ЭР200 — самая быстрая электричка СССР! Большой обзор / ER200-the fastest electric train in the USSR
ЭР200 — самый быстрый электропоезд СССР!
Но есть ли повод гордиться этим поездом? Или всё же нет?
Ответ смотрите ролике.
ER200-the fastest electric train in the USSR!
But is there any reason to be proud of this train? Or is it not?
Answer watch the videos.
— Официальный сайт компании Eurotrein, где живут отличные модели железных дорог: www.eurotrain.ru
А это — ссылка на группу в вк: vk.com/eurotrain
— Прекрасные фоторесурсы Паровоз ИС и TrainPix, где всегда можно найти годные фото локомотивов и вагонов: parovoz.com trainpix.org
— В ролике использованы фрагменты видео с каналов: www.youtube.com/channel/UChLLxYCeyjatl9N-w3uYsUg www.youtube.com/channel/UCumh19aCT-sWCh9fSlUvCSA www.youtube.com/channel/UCdECro91-6EhLyyWBDbMDUQ
— Спасибо Юрию Харькову за помощь в подборе видеоматериала для ролика!
— Для желающих поддержать канал имеются Яндекс-кошелёк:
4100110584678905
Поезд Аллегро в финском депо. Едем в Питер в кабине. #Железнодорожное — 18 серия
Мы продолжаем изучать скоростной поезд Аллегро, это вторая часть нашего путешествия по маршруту Санкт-Петербург -Хельсинки — Санкт-Петербург. В этом выпуске мы посетим депо Илмала в Хельсинки, расскажем историю появления технологии pendolino и прокатимся в кабине высокоскоростного поезда.
Наш канал: youtube.com/user/ssvmedia
Мы в ВК: vk.com/ssvmedia
Мы в ФБ: facebook.com/SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru
Нижний Новгород из окна скорого поезда Санкт-Петербург — Ижевск. 17.06.2016
Объекты железнодорожного транспорта:
0:05 — Музей \«Паровозы России\»
0:30 — станция Нижний Новгород-Сортировочный
1:35 — платформа 435 км
2:36 — база запаса электропоездов
2:58 — пути станции Костариха (в кривой)
3:15 — станция Нижний Новгород-Московский
5:10 — моторвагонное депо
6:37 — платформы станции Нижний Новгород-Московский
13:20 — Борский мост
нижний новгород, станция, Нижний Новгород, Нижний Новгород-Московский, Нижний Новгород-Сортировочный, сортировка, нино, Нижегородская область, из окна поезда, пассажирский поезд, поезд, Борский мост, база запаса,Volga,Nizhniy Novgorod, стук колес поезда, стук колес, нижний новгород из окна поезда, нижний новгород поезда, город нижний новгород, город нижний новгород видео, река волга, борский мост, мост через волгу, НН,Russian Railways,Nizhniy novgorod,nizhny novgorod russia
В фильме показана работа скоростного поезда “Velaro RUS” («Сапсан») в России и процесс его производства в Германии.
Подпишись на канал \«Наука\»: www.youtube.com/c/naukatv?sub_confirmation=1
ЭВС «Сапсан» (Velaro RUS) — высокоскоростные электропоезда из семейства электропоездов Velaro производства компании Siemens, приобретённые ОАО \«РЖД\» для эксплуатации на российских скоростных железных дорогах.
Сапсан имеет ряд конструкционных отличий: воздухозаборники вынесены на крышу, поезда способны работать при температуре воздуха до минус 50 градусов, а их салон шире стандартного европейского почти на 30 см. Максимальная конструкционная скорость поезда составляет 300 км/ч, по российским дорогам скорость поезда ограничена 250 км/ч. Поезд использует рекуперативное торможение, что позволяет уменьшить затраты на электроэнергию.
Нас окружает множество простых вещей – например, скрепка, пробка, газета или пластиковый стаканчик. Но простые они только на первый взгляд. Производство каждой такой \«простой вещи\» — процесс, требующий знаний и опыта тысяч людей. О том, как создаются маленькие вещи, — в авторской линейке документальных фильмов Алексея Вершинина.
Официальный канал \«Наука 2.0\».
Научно-популярный познавательный канал о достижениях российской и мировой науки: человек, техника, технологии и космос. Специальные проекты и программы.
\«Наука 2.0\» – канал для тех, кто интересуется настоящим и хочет знать, каким будет наше будущее.
Большинство зрителей даже не представляет, что такое современная наука и над чем сегодня работают ученые всего мира. Наша основная задача – рассказывать о значимых изобретениях, технологиях и открытиях. Ведь в 21 веке развитый интеллект, эрудированность и способность к нестандартному мышлению — настоящий ключ к успеху.
Эта магистраль должна была стать самым грандиозным железнодорожным проектом 20 века, объединив все наши заполярные города и порты. Но, в итоге — дорогу назвали «Мертвой». Она была заброшена сразу после смерти Сталина. В удаленной безлюдной тундре, за Полярным кругом, и по сей день можно найти следы проходчиков Трансполярной магистрали. Экспедиция проекта «Россия из окна поезда» отправляется на поиски объектов этой самой секретной сталинской стройки.
Орёл и Решка. НА КРАЮ СВЕТА на Гренландии — самом большом острове в мире! Край вечного холода и льда. Здесь мы катались на велосипеде по обледеневшим дорогам, проведали заброшенные деревни и рысачили на лодки меж айсбергов! Смотрите, подписывайтесь www.youtube.com/user/OreliReshka
