There is nothing to equal the experience of following a plow train as it busts snowdrifts and clears the right of way. And if the plow is being operated with two 1950s era General Motors FP9s, it feels like you're in heaven. The sensation of being enveloped in a cloud of the powdery stuff can only be described as refreshing.
In the second clip you can hear a drone flying overhead, which was recording the scene from a unique perspective.
Случалась ли с вами такая ситуация: вы только что узнали что-то новое, а буквально на следующий день снова услышали об этом от случайного человека? Уверены, что да, и не раз. Этому явлению в психологии даже есть название: феномен Баадера-Майнхоф. Объясняется он особенностями нашего мышления, а вовсе не какими-то мистическими событиями. Просто усвоив какую-то новую информацию, мы склонны выделять из общего потока именно ее. Хотите, проверим? В сегодняшнем ролике мы расскажем вам об удивительных фактах, вещах и явлениях, а вы обратите внимание, не всплывут ли они еще где-то в ближайшие дни. Но прежде, чем мы начнем, не забывайте подписаться на канал, договорились?
00:00 — Добро пожаловать!
00:48 — Красный айфон (превью)
02:44 — Ленивое соревнование
03:48 — Светящееся стекло
05:17 — Эко-компьютер
06:12 — Лего-человечки (превью)
07:14 — Зеленая книга
08:09 — Водный экстрим
09:13 — Шопинг для животных
Новые вагоны габарита РИЦ. Поезд 31/32 \«Лев Толстой\» Москва-Хельсинки #Железнодорожное — 45 серия
Это 45 серия нашего проекта. Сегодня все о современных вагонах габарита РИЦ!
Все серии в хронологическом порядке на нашем сайте: ssvmedia.ru/zheleznodorozhnoe
Донат: yasobe.ru/na/ssvmedia Карта сбера 4276 5500 2022 7081 Наш \«Яндекс кошелек\»: 410011594676720 Web money: R423229979399 (Если хотите увидеть себя в титрах, указывайте в комментариях платежа) Собранные средства отправляются на рекламную компанию проекта в adWords
Наш канал: youtube.com/user/ssvmedia
Мы в ВК: vk.com/ssvmedia
Мы в ФБ: facebook.com/SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru
Почему у нас появились чешские электровозы ЧС2т и ЧС200? Обзор ЭП2К. #Железнодорожное — 37 серия
Продолжаем цикл серий к 180-летию железных дорог России о знаковых локомотивах эпохи. Сегодня на Ваших экранах заслуженные чешские ветераны маршрута Ленинград — Москва. Электровозы Чс2т и ЧС200. Почему на советских дорогах решили использовали чешские локомотивы? Вспоминаем историю их появления на наших дорогах, залезаем в кабину, нажимаем на кнопки и сравниваем старичков с современным ЭП2К.
районы Старая и Новая деревня в документально-историческом проекте \«Петербург своими глазами\»
Это первая серия второго сезона проекта «Петербург своими глазами». Мы много работали для того, чтобы сделать что-то новое, иначе посмотреть на возможность подачи материала, так чтобы это было \«смотрибельно\» и интересно, легко и весело, и, в то же время, информативно, глубоко и познавательно! В нашем новом проекте мы произвели существенные изменения. Увеличен хронометраж серии, в кадре нас теперь трое, качество картинки и разрешение заметно улучшилось, теперь это настоящее HD 16:9, применен креативный монтаж и оформление от группы VX Studio, специально для сериала написана музыка композитором dyscokrutov.ru Конечно, нам есть куда стремиться, это только первая серия — дальше больше! Ждем Ваших комментариев и предложений. Помните, что наш проект некоммерческий и все это делается исключительно на голом энтузиазме специально для Вас! Так что ждем с нетерпением комментариев! Активный репост крайне приветствуется. Приятного просмотра!
Сегодняшняя серия «Старая и Новая деревня». История зарождения и развития этих мест, откуда пошли названия «Старая деревня» и «Новая деревня», заброшенный кинотеатр «Юность», буддийский храм, вокзал приморской железной дороги, источник минеральных вод, немецкие коттеджи и многое другое…
Номер нашего Яндекс кошелька для желающих сказать спасибо материально: 410011594676720
Steel wheels on steel rails is a great way to move a lot of freight, but those wheels better be circular! From time to time, wheels must be changed out due to defects, particularity for flat spots. Usually the result of the car being dragged with the brakes still applied, the spots are cause for concern as they can do damage to track and lead to wheel failures.
For this two-bay covered hopper, a wheel impact detector, a high-tech piece of wayside defect detection, caught it leaving Chicago thumping along. So when the car arrived at the Wisconsin & Southern's Janesville yard, it was kicked to the repair track for a new set of wheels.
Watch as the carmen show off the wheel replacement process to the next generation of railroaders from Michigan Technological University's Railroad Engineering and Activities Club (REAC).
How are railcar trucks connected to the cars? What parts make up a truck? How do they swap out wheels? All of those questions and more in this 504th episode of the Thornapple River Rail Series.
NOTE: this film was taken and published with the permission of the Wisconsin & Southern Railroad. All individuals on the tour wore proper PPE and had authorization to be on property — the WSOR and TRRS remind all to NEVER TRESPASS on the railroad. It's dangerous, it's illegal, and it makes the job much more stressful. Don't do it!
Does railroad engineering sound like a career path for you? Check out Michigan Tech's railroad program by following the link below! www.rail.mtu.edu
FREQUENTLY ASKED QUESTIONS:
Q: They forgot the cotter pin in the brakes!
A: We know. They did it after filming finished as part of doing the rest of the brake hook-ups
Q: They forgot to put the brakes back in!
A: Same as before, this was done after. It is best to install the brake shoes after the car has been put back down and reloaded the truck, otherwise stuff will not line up quite right. Everything will have to be adjusted for the new wheel treads anyway.
Q: Did anybody see that graffiti on the car behind the camera?
A: Everybody saw it.
Thanks for watching! Don’t forget to share this video, like and subscribe to Thornapple River Rail Series!