PALUBA Скоро открытие самого большого в Крыму развлекательного комплекса



PALUBA Скоро открытие самого большого в Крыму развлекательного комплекса

www.youtube.com/watch?v=IX3X0HuG448&list=PLhvn7j80AWE64yRr1-v3fQ10jFKFEBCIY
Новофедоровка, Крым, — это довольно популярный курорт, расположенный в Сакском районе. В поселке хорошо развита инфраструктура, поэтому отдых в Новофедоровке всегда будет комфортным и интересным. Здесь есть все, чтобы забыть о проблемах и окунуться в размеренную курортную жизнь у моря.
Пляжи поселка Новофедоровка, Крым, являются самым любимым местом отдыха жителей и гостей курорта. Они просторные, ухоженные и оборудованы навесами и шезлонгами. На пляжах поселка работают всевозможные аттракционы, которые помогут разнообразить спокойный отдых у моря. Рядом работают уютные кафе, где можно отведать вкусные недорогие блюда и выпить прохладительные напитки.
Благодаря целебному климату, щедрому солнцу, теплому морю и чистому воздуху, отдых в Новофедоровке всегда будет полезен для здоровья. Многие семьи с детьми приезжают сюда летом, чтобы на себе ощутить всю пользу местной природы. А чтобы отдых у моря был более комфортным, можно выбрать для проживания пансионаты Новофедоровки. Кроме уютных номеров они предлагают своим постояльцам комплексное питание, организуют увлекательные поездки по достопримечательностям Крыма, морские прогулки и многое другое.
Отдых, проведенный в поселке Новофедоровка, станет ярким событием каждого гостя курорта. Он обещает много положительных эмоций и незабываемых впечатлений.
Такую Новофедоровку Вы ещё не видели!!!

Трущобы, самострой, бедность — таким Сочи вы ещё не видели!



#Сочи #НедвижимостьвСочи #Беспредел

Этот выпуск — предостережение тем, кто мечтает за копейки купить квартиру в самом крутом городе Юга!

Южанин в Инстаграм www.instagram.com/yuganin/

Фанагорийское, Поднависла. Не скучная дорога. Места отдыха. На НИВЕ в Поднависла и Фанагорийское



Дорога в урочище Поднависла. Пещеры Фанагорийская и Кошачья, водопады Кесух и Аюкские — популярные места отдыха на горных реках. Река Псекупс протекает через Долину Очарования. Дорога до Долины очарования асфальтированная. Дорога идёт вдоль р. Псекупс до села Безымянное и Фанагорийское Краснодарского края. Дальше, до урочища Поднависла, гравийная дорога вдоль реки Чепси. По берегам рек множество удобных стоянок для отдыха, к которым имеются хорошие съезды с дороги. Эти места очень популярны у жителей Краснодарского края. По этой же дороге начинается маршруты на водопад Кесух, Мёртвое озеро, находящееся в долине реки Чепси рядом с монастырским ручьём, Аюкские водопады, пещера Большая Фанагорийская, пещера Кошачья, пещера Малая Фанагорийской, Крепость Поднависла ( находится на левом берегу реки Чепси в 300 м к западу от х.Поднависла, на скальном останце, примыкающем справа вплотную к грунтовой дороге, идущей в горы. Местное название Чертов палец и т.д. Именно все эти маршруты наиболее популярны у владельцев подготовленных к бездорожью автомобилей. По местным горным дорогам получаются великолепные покатушки.
Фанагорийское, Поднависла. Не скучная дорога. Места отдыха. На НИВЕ в Поднависла и Фанагорийское youtu.be/wYCb6HNNe5Q

«Зачем лететь дальше?». Горячий Ключ



«Зачем лететь дальше?» — новый проект о самых привлекательных уголках Краснодарского края. Впервые рассказчиками будут сами отдыхающие, которые в этом сезоне решили провести свой отпуск на Кубани. Еженедельная программа станет путеводителем для совершенно разных туристов. Вы узнаете, где удовлетворяют свои вкусы гурманы, куда стремятся экстремалы, почему Анапа влюбляет в себя детей со всей России, что иностранцы думают о Сочи и многое другое.

Каждый день самые интересные новости, репортажи, программы! Подписывайтесь!

www.youtube.com/user/9tvru?sub_confirmation=1
WEBSITE: kuban24.tv/
Facebook: www.facebook.com/kuban24
VK: vk.com/kuban24_tv
Twitter: twitter.com/kuban24tv
Instagram: www.instagram.com/kuban24.tv
Telegram: t.me/kuban24
OK: ok.ru/kuban24

Гуамское ущелье или Гуамка: как добраться, экскурсия, цены, советы, впечатления!



Гуамское ущелье или Гуамка — природная достопримечательность Краснодарского края!
Апшеронский район — кладезь природных чудес!
Туристическая железная дорога (узкоколейка) — прекрасное развлечение для всей семьи и отличная идея для отдыха.
В этом видео вы найдёте ответы на вопросы:
— где находится Гуамское ущелье
— как добраться до Гуамки
— цены, советы, стоимость билета
— информация по проживанию, гостиница
— подробная инструкция, карта, маршрут
— какие там есть горы, водопады, пещеры, скалы?
Города, из которых удобнее всего добираться: Апшеронск, Майкоп, Краснодар, Туапсе, Сочи
Северный Кавказ прекрасен!
Лучший отдых — здесь!

Мой канал на YouTube: www.youtube.com/channel/UCVjrcDNAKHx3htUgxt4Dk3g
Группа ВК: vk.com/obzory_turov
Инстаграм: www.instagram.com/your_bellamy

Если обзор Вам понравился – ставьте лайк и подписывайтесь на канал — скоро будут новые обзоры туров, экскурсий, советы путешественникам и много всего интересного!

Задавайте Ваши вопросы и пишите пожелания в комментариях к этому видео.

Готова к сотрудничеству, пишите на anna.bellamy@bk.ru

Поход через Кавказские горы к Черному морю. «Тридцатка». Кавказ поход



Больше видео из путешествий на канале – Youtube.com/c/TravelStory

Фильм повествует о пятидневном путешествии друзей через Кавказские горы к Черному морю. Природа, горы, альпийские луга, конфликты и конечно рассуждения о прекрасном.
Любите природу, друзья.

Даты похода – Середина Августа
Нитка маршрута — www.komoot.com/tour/56843057?ref=wtd

Используемая музыка:
Mark Allaway / Jeff Lardner
Polaroid / extenz
Dogtanion / Guitar K3
Mark David Allaway / Acquisitions
Mark David Allaway / Asset Management
Bob Bradley / Heavenly
Acquisitions / 14650
Bob Bradley / Normality
Bob Bradley / Reflection
Brice Davoli / The Flame -Vocal Lead
Emanuel Kallins-You Can Make It

Тайны Кавказского заповедника. Заповедники РФ



Кавказский заповедник расположен на территории трех регионов: Краснодарского края, Карачаево-Черкессии и Адыгеи.
Однако его притягательность невозможно объяснить только масштабом.
Субтропические рощи и ледники, дикие леопарды и ручные волки, неприступные скалы и десятки туристических троп – всё это необыкновенный и ни на что не похожий Кавказ.

Хребет Зюраткуль, вид с дрона. На улице -30°С. Полёт нормальный!



Я считаю, что сельский туризм должен быть активным!
Хребет Зюраткуль, у одноименного озера, в национальном парке Зюраткуль. Челябинская область. 4 января 2016
За бортом было -30°С по Цельсию, дрон летел нормально :-)
Снято с квадрокоптера DJI Phantom 2 Камера GoPro Hero 4
Оператор Артём Воложанин

Кавказские Минеральные Воды. Россия. Гений места

Как Китайцы Строят Дороги



750 метров в час — с такой скоростью сегодня строятся в Китае новые дороги.
Полвека назад Китай был одной из самых отсталых стран по протяженности дорог с твердым покрытием. Правительство КНР считало, что есть более важные задачи… Ситуация стала меняться лишь в 80 е годы, когда пришло понимание: без современной дорожной инфраструктуры дальше нельзя. Появился даже лозунг: «Если мы хотим разбогатеть, нужно сначала строить дороги».

В это время правительство приняло первый план создания сети государственных скоростных автомагистралей и были разработаны соответствующие стандарты качества. Определились с источниками финансирования строительства (средства госбюджета, местных бюджетов, сбор за обслуживание дорог, дополнительные пошлины при покупке машины, акцизы на топливо). С 1985 года все это оформили отдельными законами (у нас многие организационные проблемы не решены по сей день). Тогда же государство разрешило вводить сборы за проезд по шоссе высокого класса для возвращения кредитов на строительство.

Первую скоростную дорогу, Шанхай — Цзядин (18,5 км), открыли в 1988 году, после чего прокладка подобных трасс понеслась по нарастающей. Уже за первое десятилетие Китай достиг в дорожном строительстве таких результатов, на которые у Европы и США ушло более полувека! Сооружение скоростных шоссе подтянуло уровень всего дорожного строительства, позволило отсталой отрасли, где основными средствами производства были лопата, тачка, ручной каток и миллионы низкооплачиваемых рабочих, выйти на современный уровень. Появились серьезные производители дорожной техники.

Строительство скоростных дорог продолжается и сейчас, причем прежними фантастическими темпами. К началу ХХI века их протяженность превысила 10 тысяч км. В 2002 году — уже 20 тысяч, а в 2008 м — 60 тысяч км! К концу 2013 года общая длина автомобильных дорог превысила 4,1 млн км, включая 104,5 тыс. км скоростных магистралей.

Согласно Программе развития транспорта на 12 ю пятилетку в ближайшие годы в Китае будет сформирована сеть скоростных дорог, которая свяжет все регионы и практически все города с населением свыше 200 тысяч человек. Уже сегодня в Китае 300 тысяч мостов (тысяча из них — длиной более километра). По количеству современных дорог страна вышла на второе место в мире, а все скоростные трассы были построены за 20 лет!

Ничего нового китайцы не изобрели. Правительственные и региональные институты планируют, как должна расти транспортная сеть — с учетом развития экономики, направления грузо- и пассажиропотоков, роста числа автомобилей. В стране много денег, в том числе и свободных — тех, что можно направить на создание современной инфраструктуры. Риторический вопрос: почему так не сделали в России, когда страну буквально заливали нефтедоллары? В 2005–2010 годах инвестиции на создание сети национальных скоростных автомагистралей в Китае составляли 17–18 млрд долларов США в год, а сейчас, когда основные артерии уже введены в строй, тратят по 12 млрд ежегодно.

Федеральные или местные власти полностью контролируют строительство, но ведется оно, как правило, на деньги подрядчика. А государство или правительство региона заплатит ему только после того, как вся работа будет выполнена, причем именно в рамках той суммы, которая прописана в договоре. Высокие темпы — прямой результат такой системы: строители хотят вернуть вложенные деньги как можно быстрее. При этом не в ущерб качеству: оговоренный срок службы дорог, как правило, не менее 25 лет.

Большинство дорог в Китае бесплатные. Есть и платные дороги двух типов: государственные (построены за счет бюджета) и коммерческие (сооружены за счет собственных или заемных средств компаний). Для простого автомобилиста никакой разницы между ними нет, но по закону государственная дорога должна стать бесплатной после 15 лет эксплуатации, а коммерческая — через 25 лет. Плата для легковых автомобилей —1,3–3,3 рубля за 1 км, в зависимости от времени суток, сезона и т. д. Для грузовых автомобилей — от 3 до 7 рублей, что не сильно отличается от европейских тарифов.

Но есть два отличия от Европы или соседней Японии. Во первых, в городах все дороги бесплатные, даже если это футуристические шестиуровневые развязки, как в Шанхае. А в том же Токио въезд на многоуровневый городской фривей — платный. Во вторых, не всегда есть бесплатная альтернативная дорога, причем в таких случаях каждый раз принимается отдельное решение на уровне правительства.

С 2000 года протяженность автобанов Китая выросла в 10 раз, а в 2010 Китай обошел США! На текущий момент длина автобанов в Китае превышает длину автомагистралей всех стран Европы в 1.5 раза! К 2020 году длина автомагистралей Китая превысит ВСЕ страны Европы + США + Япония + Южная Корея. Текущие темпы строительства составляют около 10 тыс км для автобанов, что в несколько раз больше США.