℗ 1995 Hannibal LLC under exclusive license to Francis Dreyfus Music SARL, a BMG Company
Synth Bass: Bernard Wright
Mastering Engineer: Bernie Grundman
Coordinator: Bibi Green
Additional Recording: Bruce Miller
Recording Engineer: David Ward
Co- Producer: David Ward
Programmer: David Ward
Guitar: Dean Brown
Assistant Engineer: Eric Flickinger
Mixer: Goh Hotoda
Additional Recording: Goh Hotoda
Assistant Engineer: Jay Militscher
Assistant Engineer: Jim Labinski
Additional Recording: Jonathan Miller
Alto Saxophone: Kenny Garrett
Bass, Guitar, Producer, Samples, Synthesizer: Marcus Miller
Drum Programmer: Marcus Miller
Additional Recording: Marcus Miller
Trumpet: Michael Stewart
Drums: Poogie Bell
Additional Recording: Ray Bardani
Additional Recording: Roland Alvarez
ПУТОРАНЫ. Часть 1. (Полный вариант из четырёх частей)
43 минуты. Екатеринбург. Режиссер: Олег Долженков. Студия \«Дыхание\». 2009.
Первая часть (всего 4 части по 40 минут) полного варианта ранее опубликованного рассказа о путешествии 2008 года на плато Путорана — \«ПУТОРАНЫ или путешествие по Енисею в страну базальтовых сомбреро\».
Фильм, созданный на основе материалов экспедиции на плато Путорана. Плато считается краем каньонов, рек, озер и водопадов, является самым северным и одним из самых древних плато вулканического происхождения. Экспедиция объединила в одном маршруте путешествие протяженностью 2700 км на моторных катамаранах собственной конструкции по великой сибирской реке Енисею и его притоку Курейке и пеший поход длиной 200 км по наиболее возвышенной части плато Путорана.
Путешествие. 2008.
Film, created on basis of material of expedition to the Putoran plateau which is situated near Taimyr peninsula. Plateau is known as a land of canyons, rivers, lakes and waterfalls and it is the northernmost and one of the most ancient igneous plateau. Our expedition combined in one route 2700 km long travelling by motor catamarans constructed by ourselves by great Siberian river Yenisei and its tributary Kureika and 200 km long ramble over the most elevated part of Putoran plateau. 2008.
За границей полярного круга, к востоку от промышленного Норильска, находится огромное лавовое плато площадью около двухсот тысяч квадратных километров. Край дикий, суровый и труднодоступный, в котором до сих пор существуют места, где не ступала нога человека. И только мятущиеся души, люди дерзкие и ищущие, проникают в этот первозданный мир, находя в нём тишину и успокоение… В фильме три героя: фотограф из Москвы Владимир Коваль и охотники Виктор Шереш и Борис Чевычелов. У каждого из них своя судьба, свой путь, приведший их на плато Путорана. Они откровенны и бесхитростны в своих рассуждениях, их жизнь наполнена делами, которые чужды городским обывателям. И, несмотря на то, что все трое, несомненно, очень разные, сильные личности, сближает их любовь к природе и искреннее желание понять смысл существования человека на этой Земле.
Фильм завоевал специальный приз имени Сергея Капицы на IV Международном кинофестивале Актуального Научного Кино 360 в 2014 году, участвовал во II Подмосковном экологическом фестивале в Ногинске, номинирован на национальную Премию \«СТРАНА\» за 2014 год в разделе \«Общий дом. Истоки\», был показан на фестивалях \«Путешествие по России\» (кинотеатр \«Космос\», декабрь 2014 года), \«Первозданная Россия\» (ЦДХ, 2015, 2016, 2017, 2018 годы), а также демонстрировался по телеканалам \«ОТР\», \«Страна\», \«Комсомольская правда\». Специальный приз жюри экологического фестиваля «Меридиан надежды» и участие в кинофестивале «Море зовёт» в Санкт-Петербурге в 2018 г.
Автор сценария, режиссёр и оператор – Александр СВЕШНИКОВ
Композитор – Вячеслав ПРИВАЛОВ
Ассистенты оператора: Владимир ШУСТИКОВ, Анатолий НЕЗНАНОВ, Виктор МИХАЙЛЕНКО
Директор картины – Виктор ФЕДЧЕНКОВ
Исполнительный продюсер — Рамиль ФАРЗУТДИНОВ
Продюсер – Владимир СУНГОРКИН
В фильме снимались: Виктор ШЕРЕШ, Владимир КОВАЛЬ, Борис ЧЕВЫЧЕЛОВ, Анатолий НЕЗНАНОВ, Татьяна СЕРГИЕНКО, Вера АДАДУРОВА, Владимир ШУСТИКОВ, Виктор МИХАЙЛЕНКО и другие.
Производство — Издательский Дом \«Комсомольская правда\», Студия имени Владислава Дворжецкого, при финансовой поддержке Горно-металлургической компании \«Норильский никель\», 2014 год.
Прекрасный по своей красоте фильм Юрия Курочки о красотах сибирской тайги.
Прям не верится, что этот фильм снят не National Geographic, а нашим земляком.
Всем рекомендую к просмотру!!!
Ступени Победы — «Танковый бой на Висле. Т-34-85 против «королевских тигров» (13-я серия)
В конце июля 1944 года, после освобождения Западной Украины и Львова, советские войска вступают в Польшу. Части Первого Украинского фронта пересекают реку Висла и занимают плацдарм на ее западном берегу — у польского города Сандомир. Гитлер называет Сандомирский плацдарм «пистолетом, приставленным к виску Рейха». Остановить наступление Красной Армии необходимо любой ценой. Немцы наносят массированный контрудар вдоль реки. В бой идут пехотные и танковые дивизии, штурмовые орудия, артиллерия, авиация… Сдерживает натиск противника танковая бригада Василия Архипова. Комбриг и его танкисты ещё не знают, что им придётся столкнуться с новейшим оружием Третьего рейха, последней разработкой немецкой танковой промышленности. А на вооружении бригады в основном машины устаревших модификаций, и лишь несколько новых Т-34-85… Каким чудо-оружием немцы надеются уничтожить Сандомирский плацдарм? Чем ответят советские танкисты? И почему бой возле польской деревни Оглендув войдет в историю Великой Отечественной войны
Многие миллионы лет великая сибирская река Лена несла к океану ил, песок и мелкую гальку. В конце своего пути она сбрасывала весь этот материал на дне моря Лаптевых и сформировала за полярным кругом феномен глобального масштаба — гигантскую дельту, занимающую по площади 2 место в мире. Сегодня этот водный мир состоит примерно из 6,5 тыс. км крупных и мелких проток, 30 тыс. озер разной величины и более чем 1,5 тыс. островов и островков. Ни одна другая река в Мире не формирует в Арктике подобную по величине дельту. Каждый год здесь умирают и образуются новые острова, озера, протоки, изменяя фантастический по красоте ландшафт. Но, несмотря на то, что этот постоянно меняющийся мир лежит среди ледяных северных пустынь, он наполнен жизнью и является желанным раем для обитателей Арктики. Что же это за дивная земля, которая словно магнит притягивает к себе все живое?
\«Дельта\» является продолжением фильма об истоке реки Лены \«Прогулка в Сибирь\».
Курск Экзамен по вождению ГИБДД часть №1 Ж/Д Округ 2018
В данном видео мы подготовили примеры проезда перекрестков (на что необходимо обращать внимание, рассказали о нюансах, о которых многие забывают), на экзамене по вождению в городе Курске в Железнодорожном округе ЧАСТЬ №1.Видео состоит из двух частей, смонтировано нашим магазином \«Авторегистратор\» kurskautoreg.ru Видеорегистраторы и радар-детекторы, только качественные товары (не дорогих нет — они не эффективные в случаях ДТП или в спорных ситуациях )
При поддержке Инструктор по вождению и преподаватель в автошколе \«Автопульс\» ПДД Евгений Новиков. www.avtopuls46.ru Возможно у Вас появились вопросы, оставляйте комментарии Евгений обязательно Вам ответит и подписывайтесь на наш канал www.youtube.com/channel/UCrzg4uLS5aG-e3eWyzXqfOg
Группа ВК -Видеорегистратор Курск- vk.com/avtoregistrator46youtu.be/5Q-rRJBdiy0
Железногорск — Курск. Трасса А-144 (Р-298) Курск — Воронеж — Грибановский. Апрель 2015г
Снова видео с моих архивов. Дорога из Железногорска по трассе А-144 до выхода на М6. Через Курск, Воронеж, до Грибановской. Два года назад выкладывал видео Волгоград — Курск, это обратный путь.
Описание:
0:00:56 — г. Железногорск
0:03:19 — трасса Железногорск — Линец — Фатеж — Курск
0:25:05 — г. Курск
0:35:10 — Трасса А-144 Курск — Воронеж
1:08:05 — объезд Воронежа
1:27:05 — Трасса А-144 Воронеж — Анна — Грибановский
Усть-Лабинская — Краснодар из окна ускоренного электропоезда
Полная информация здесь!
2 часть небольшой экскурсиии по линии Кавказская — Краснодар. Пассажирского движения как такового здесь нет — до 3 пар пригородных и 3 пар пассажирских (и то ночных) (до Усть-Лабинской и Васюринской пригородных больше) здесь больше ничего нет. Только товарняк и рабочие поезда. А пейзажи-то красивые)))
═══════════════════
Подписаться — vk.cc/9SEmac
═══════════════════
Все видео Кавказского направления — vk.cc/9SElhe
═══════════════════
Рекомендуем к просмотру — vk.cc/9SElbE
═══════════════════
Таймкоды:
0:00 — отправление со ст. Усть-Лабинская
0:53 — ЧМЭ3-2928
3:10 — оп. 78 км
9:45 — ст. Варилка (станица Воронежская)
10:15 — ЭД9М-0175 сообщением Краснодар — Армавир
16:09 — оп. Редутский
22:10 — ст. Васюринская
24:06 — отправление со ст. Васюринская
26:28 — оп. 106 км (справа) | 27:06 — оп. 107 км (справа)
27:50 — оп. 108 км | 30:00 — оп. 110 км | 32:28 — оп. 113 км
32:45 — ст. Стопятый
34:49 — оп. 116 км (справа) | 35:28 — оп. 117 км (справа) | 35:59 — оп. 118 км (справа)
37:08 — оп. 120 км (справа) | 38:05 — оп. 122 км (справа)
40:25 — ст. Пашковская
42:51 — отправление со ст. Пашковская
45:45 — оп. 128 км (Комсомольский)
47:27 — оп. 130 км
49:00 — ст. Краснодар сортировочный
55:35 (но пусть будет 58:10) — ст. Краснодар-1
12 июня 2019
═══════════════════
На развитие канала:
ЯндексДеньги:
► 410012088825401
═══════════════════
Благодарю за просмотр, лайк и подписку!