Служба такси в 1960-х и 1970-х годах
Мак МакКласки управлял Mac’s Cabs в начале 1960-х годов. Его домом был Делвуд на Ист-Пойнте (бывший групповой дом). Одним из запоминающихся автомобилей в его автопарке был красный кабриолет Cadillac конца 1940-х годов. Каждый раз, когда машины Мака ломались, он появлялся в гараже Паркера, надеясь, что Джо все бросит и исправит то, что было не так, чтобы он мог вернуться на дорогу, чтобы заработать доллар. Всегда нужно знать номер такси.
Конкурентом Мака была компания Smiley’s Cabs, у которой было два коричневых кабриолета Chevy Impala 1960 года выпуска. Билл Тиммерман и Боб Стоун, также известные как «Cargo Net Boys», выкупили Smiley, когда они владели Victory Park Resort, и до того, как они выкупили Ken & Greta’s, сувенирный магазин в центре города рядом с Frosty Bar. У них были кабриолеты Chevrolet, Ford и Plymouth, которыми управляли водители, одетые в красные рубашки с надписью Victory Cab. Ли Миллер, владелец компании Miller Boat Line, был настолько впечатлен их внешним видом и работой, что выделил для них специальную дорожку на заводе по обжигу извести. Когда они продали курорт Victory Park Resort Старнерам, такси были частью сделки.
Примерно в 1977 году Мэтт Паркер, который сейчас является начальником дока Miller Boat Line в Catawba, и Дэвид Бьянки, который сейчас также работает в Miller Boat Line, объединились для управления Rock Cab. Они использовали свои личные автомобили, 4-дверный Buick Electra 1964 года и Mercury 1959 года, для перевозки пассажиров в любую точку острова по доллару за человека. Мэтт сказал, что плохой день стоил 45 долларов, а самый высокий — около 350 долларов, за исключением одного дня, когда Скип рано закрыл автобусное сообщение. Мэтт говорит, что в тот день он заработал 720 долларов с одного такси. Сегодня это эквивалентно 3200 долларам. Двумя водителями Rock Cab были Джефф Быковски и Говард Мартенс.
Читать дальше →
Конкурентом Мака была компания Smiley’s Cabs, у которой было два коричневых кабриолета Chevy Impala 1960 года выпуска. Билл Тиммерман и Боб Стоун, также известные как «Cargo Net Boys», выкупили Smiley, когда они владели Victory Park Resort, и до того, как они выкупили Ken & Greta’s, сувенирный магазин в центре города рядом с Frosty Bar. У них были кабриолеты Chevrolet, Ford и Plymouth, которыми управляли водители, одетые в красные рубашки с надписью Victory Cab. Ли Миллер, владелец компании Miller Boat Line, был настолько впечатлен их внешним видом и работой, что выделил для них специальную дорожку на заводе по обжигу извести. Когда они продали курорт Victory Park Resort Старнерам, такси были частью сделки.
Примерно в 1977 году Мэтт Паркер, который сейчас является начальником дока Miller Boat Line в Catawba, и Дэвид Бьянки, который сейчас также работает в Miller Boat Line, объединились для управления Rock Cab. Они использовали свои личные автомобили, 4-дверный Buick Electra 1964 года и Mercury 1959 года, для перевозки пассажиров в любую точку острова по доллару за человека. Мэтт сказал, что плохой день стоил 45 долларов, а самый высокий — около 350 долларов, за исключением одного дня, когда Скип рано закрыл автобусное сообщение. Мэтт говорит, что в тот день он заработал 720 долларов с одного такси. Сегодня это эквивалентно 3200 долларам. Двумя водителями Rock Cab были Джефф Быковски и Говард Мартенс.
Читать дальше →
