4 ДНЯ ПО ЕНИСЕЮ // КРАСНОЯРСК-ДУДИНКА // ТЕПЛОХОД А.МАТРОСОВ // ПАССАЖИРСКАЯ НАВИГАЦИЯ 2020

Видео
4 ДНЯ ПО ЕНИСЕЮ // КРАСНОЯРСК-ДУДИНКА // ТЕПЛОХОД А.МАТРОСОВ // ПАССАЖИРСКАЯ НАВИГАЦИЯ 2020



4 дня на теплоходе по Енисею, это пассажирский рейс с Красноярска до Дудинки. Данный рейс можно воспринимать как круиз по живописной местности Русского Севера, таких впечатлений не даст ни один авиарейс.
Навигация по видео:
0:00 — Знакомство с кораблем
9:27 — День первый
14:12 — Казачинский порог
17:48 — День первый продолжение
19:51 — Первая остановка (Енисейск)
23:08 — День второй. Вторая остановка (Ярцево)
26:02 — День второй продолжение
27:21 — Третья остановка (Ворогово)
30:49 — Осиновский порог
32:34 — Осиновские щёки
33:26 — «Кораблик» и «Барочка»
35:03 — День второй продолжение
36:07 — Четвертая остановка (Бор)
38:19 — День третий
43:50 — Туруханск
46:09 — День четвертый. Игарка
51:20 — День четвертый продолжение
52:56 — Потапово
55:20 — Дудинка

Если кто-то захочет поблагодарить материально:
money.yandex.ru/to/4100115102717012

#Дудинка #Енисей #Навигация

КЕТЬ. 400 лет спустя… / Экспедиция со старообрядцами по заброшенному сибирскому пути

Видео
КЕТЬ. 400 лет спустя… / Экспедиция со старообрядцами по заброшенному сибирскому пути



Экспедиция ТВ2 вместе с командой Geography Trophy и старообрядцами отправилась по одному из основных путей, по которому шло освоение Сибири. Маковский волок — 70 километров непролазной грязи на вездеходах. И потом по Кети, которая почти полностью обезлюдела в верховье.

По Маковскому волоку в середине 17 века шел в ссылку, а потом возвращался протопоп Аввакум. В 1675 году с посольством в Китай ехал ученый, путешественник Николай Спафарий. В 1734 волоком проезжал первый исследователь Сибири Герард Миллер. И это только некоторые из эпизодов этого некогда единственного в наших краях пути.

55 человек из разных городов скинулись, чтобы эта экспедиция состоялась. Почти все имена нам известны и теперь они есть в титрах фильма. Вы так же можете помочь съемкам следующего фильма Экспедиции ТВ2, перечислив любую сумму. Просто перейдите по ссылке: exp.tv2.today/

Ссылка на следующий фильм проекта \«Уходящая натура\» Экспедиции ТВ2 — \«За болото\» (Васюганское болото):
www.youtube.com/watch?v=ugUlltlrHmw&list=PLIO_mtvG6JV32jbjapY7f2tqmK8gCK6L3

Все фильмы проекта \«Уходящая натура\» можно посмотреть по ссылке: www.youtube.com/playlist?list=PLIO_mtvG6JV32jbjapY7f2tqmK8gCK6L3

Подпишитесь на канал и включите уведомления о новых видео канала. Для этого нажмите на значок колокольчика в верхнем правом углу.

Ан-12 СибНИА - подготовка, запуск, взлет. Аэропорт \

Видео
Ан-12 СибНИА — подготовка, запуск, взлет. Аэропорт \«Южный\», 06.09.20.



Предполетная подготовка, запуск и взлет самолета Ан-12БК СибНИА (Авиапром). Аэропорт \«Иваново — Южный\», 6 сентября 2020 года, рейс в Новый Уренгой.

Germany to Kazakhstan by Rail - part 2: Warsaw - Minsk on Russian Train № 024Й Paris - Moscow

Видео
Germany to Kazakhstan by Rail — part 2: Warsaw — Minsk on Russian Train № 024Й Paris — Moscow



Part Two of the Summer Railway Journey from Heilbronn, Germany to Kapchagay, Kazakhstan; travelling via Frankfurt, Poznan, Brest, Moscow, Volgograd, Atyrau, Shymkent, and Almaty;

Train: № 024Й / EuroNight EN 453
From: Paris Gare de l’Est, France
To: Moscow Belorusskaya, Russia
Travelling: from Warszawa Wschodnia, Poland to Minsk Pasažyrski, Belarus
Route via: Siedlce, Terespol, Brest-Central, Baranovichi
Travel Class: Kupe Wagon (Second Class sleeping compartment)
Car No: 257
Seat No: 26 (upper berth)
Wagon Model: WLABmz 61-4476 RIC
Manufacturer: Siemens and Transmashholding in Tver
Price: RUB 6,750 (approx. EUR 92)
Scheduled travel time: 9 hours and 31 minutes
Distance: approx. 500 km
Travel season: June 2019
Train operator: RZD Russian Railways, Moscow Railway
Technical operator: PKP Intercity (Poland), Belarusian Railway (Belarus)
Locomotives: PKP Intercity EP07-344 (Warsaw — Brest) and Moscow Railway Skoda ЧС8-063 (Brest — Minsk — Vyazma)

Part 1 (EuroNight EN 453 Karlsruhe — Warsaw): youtu.be/ueaaehfBeUo

Часть вторая Железнодорожного путешествия из Хайльбронна, Германия, в Капчагай, Казахстан; путешествия через Франкфурт, Познань, Брест, Москву, Волгоград, Атырау, Шымкент и Алматы;

Поезд: № 024Й / EuroNight EN 453
Брендовое название: \«ПАРИЖ ВОСТ\»
Откуда: Париж Гар де л'Эст, Франция
До: Москва Белорусская, Россия
Путешествие: из Варшавы, Восходня, Польша, в Минск, Пасажирские, Беларусь
Маршрут через: Седльце, Тересполь, Брест-Центральный, Барановичи
Класс поездки: вагон Купе (Спальный вагон второго класса)
Номер вагон:: № 257
Место для сидения: 26 (верхний причал)
Модель вагона: WLABmz 61-4476 RIC Перестановка вагонов
Производитель: Сименс и Трансмашхолдинг в Твери
Цена: 6,750 рублей (около 92 евро)
Время в пути: 9 часов и 31 минуты
Расстояние: ок. 500 км
Туристический сезон: июнь 2019
Оператор поезда: ОАО «РЖД», Московская железная дорога, Федеральная пассажирская компания ФПК
Технический оператор: PKP InterCity (Польша), Белорусская железная дорога Беларуская чыгунка (Беларусь)
электровоз: ПКП Интерсити ЭП07-344 (Варшава — Брест) и Московская железная дорога Skoda ЧС8-063 (Брест — Минск — Вязьма)

Поездка на скором поезде № 179 Казань - Москва. От Сергача до Вековки.

Видео
Поездка на скором поезде № 179 Казань — Москва. От Сергача до Вековки.



Видео посвящается одному событию — 1500 подписчиков на моём канале!
Поездка 23 июня 2017 года на скором поезде № 179 Казань — Москва. Непрерывная съёмка 3 часа 40 минут от станции Сергач (город Сергач, Нижегородская область, Россия) до станции Вековка (Владимирская область, Россия), Горьковская ЖД. Состав поезда порядка 17 вагонов, в голове состава электровоз ЭП1М. Поезд в течении всего видео идёт без остановки, средняя скорость получилась почти 90 км/ч, местами достигает 115 км/ч.
В течении всей поездки я местами показываю скорость поезда на планшете, по программе SpeedTracker. Можно заметить интенсивное движение грузовых поездов, я насчитал более 20 встречных грузовых поездов. Перегон Перевозская — Вадок получился необычным, он имеет множество крутых поворотов и возвышенностей. Удивительно, но в 2017 году на Казанском ходу Транссиба до сих пор хоть и изредка, но встречаются участки с деревянными шпалами и звеньевым (стыковым) путём. В видео они есть в нескольких местах.

Видео для тех, кто любит железную дорогу, кому нравится ездить на поезде, смотреть в окно, слушать звук поезда, наблюдать за пролетающими станциями, платформами, деревнями, городами.

Настоятельно рекомендую смотреть в Full HD (1080р50) Приятной поездки!

Краткое описание:
0:00 Станция Сергач, город Сергач, Нижегородская область
7:15 Станция Тарталей
11:30 Река Пьяна
21:10 Станция Каменище
26:25 Станция Смагино
41:40 Станция Перевозская
53:00 Река Пьяна, встречный скорый поезд
55:00 Станция Вадок
57:00 Встречный скорый поезд
58:25 Станция Бобыльская
01:00:30 Река Ватьма
01:05:00 Встречный скорый поезд
01:08:50 Станция Трактовый-Арзамасский
01:15:15 Станция Арзамас-2, город Арзамас, Нижегородская область
01:19:20 Разъезд 408 км
01:37:10 Станция Балахониха
01:45:40 Станция Мухтолово
01:54:50 Станция Венец
02:02:45 Станция Тёша
02:16:50 Станция Родяково
02:19:00 Река Тёша и электровоз ВЛ80С-982 с грузовым поездом
02:28:50 Станция Велетьма и река Велетьма
02:36:30 Станция Навашино, город Навашино, Нижегородская область
02:41:40 Река Ока
02:44:20 Станция Муром-1, город Муром, Владимирская область
02:58:40 Станция Кондаково
03:06:00 Станция Бутылицы
03:13:15 Станция Добрятино
03:17:40 Станция Алферово
03:26:00 Река Колпь
03:27:40 Станция Заколпье
03:35:10 Станция Вековка, Владимирская область