KNIFE BUTTERFLY из линейки за 10 минут. Как сделать НОЖ БАБОЧКУ своими руками из дерева
Как сделать НОЖ БАБОЧКУ своими руками из дерева. Деревянный нож бабочка. CS:GO DIY.
В этом видео, Вы узнаете, как легко и просто сделать нож-бабочку, из дерева своими руками. Деревянный нож бабочку можно использовать, как тренировочный нож Басилонг, для того, чтобы изучать разные трюки ножом-бабочкой, для развлечения.
В следующих видео, мы обязательно покажем, как сделать нож-бабочку из игры CS:GO из дерева своими руками!
▼ ▼ ▼ ▼ ▼
!!! ВНИМАНИЕ!!!
Во время съемки видео, была допущена ошибка, за что, приношу свои искренние извинения!!!
В видео показано, что длина линейки на \«лезвие\» равна 11см — это НЕ ВЕРНЫЙ размер!
ПРАВИЛЬНАЯ ДЛИНА линейки для \«лезвия\» — 12см!!!
То есть, все три куска линейки (два — на рукоять и один — на лезвие) должны быть равны 12см (все три — одного размера, если делать нож больше, или меньше, чем в видео)!!!
▲ ▲ ▲ ▲ ▲
Не забывайте поставить ЛАЙК и ПОДПИСАТЬСЯ на наш канал, чтобы всегда первыми смотреть самые лучшие новые видео, в которых будут: крутые и полезные лайфхаки, поделки, самоделки и другая интересная информация!!!
Приятного Вам просмотра и прекрасного настроения! :)
MastakShow — LifeHacks — это лучшие лайфхаки, самоделки, советы и другие интересные и познавательные видео каждую неделю!
KARAMBIT из линейки. Как сделать КЕРАМБИТ из дерева своими руками. CS:GO DIY
КЕРАМБИТ своими руками из линейки. Как сделать KARAMBIT из дерева. CS:GO DIY.
Не забывайте поставить ЛАЙК и ПОДПИСАТЬСЯ на наш канал, чтобы всегда первыми смотреть самые лучшие новые видео, в которых будут: крутые и полезные лайфхаки, поделки, самоделки и другая интересная информация!!!
Приятного Вам просмотра и прекрасного настроения! :)
MastakShow — LifeHacks — это лучшие лайфхаки, самоделки, советы и другие интересные и познавательные видео каждую неделю!
(#2) ВОКЗАЛЫ и ПОЕЗДА Украины и России! ВТОРАЯ ЧАСТЬ!
Сравнение вокзалов и поездов России и Украины
!!! ВСЕ ССЫЛКИ НА АВТОРОВ И РОЛИКИ — В ПРИКРЕПЛЕННОМ КОММЕНТАРИИ!!! Пожалуйста — переходите и подписывайтесь на понравившиеся каналы!!! Уважаемые АВТОРЫ! Чтобы создать данную трехсерийку, мы почти 2 месяца писали всем вам!) Но многие не ответили, а у кого-то нет контактных данных. Наш канал политический, а никак не про железные дороги. Данное видео не монетизируется! Если не хотите, чтобы ваш материал присутствовал в данном видео — напишите, пожалуйста, нам, и мы вырежем все моменты через ютуб редактор. Спасибо вам еще раз! email: vp@nenoy.ru
★ 4K Tirano — St. Moritz summer cab ride, Italy to Switzerland [06.2020]
In this video, we look at one of Switzerland's most beautiful and unique railways, the Unesco heritage listed Berninabahn — for the first time on Youtube in 4K in this direction. Our last trip in this direction was in Autumn and with the aim to show this route in every season, we now bring you Summer.
The Bernina railway sets a few records, including being the highest railway alpine crossing in Europe (2253m), the highest adhesion railway of the continent, the open air railway with the greatest height difference (1824m) and furthermore one of the steepest adhesion railways (conventional railway without cogs) worldwide, with gradients of up to 7%.
A unique aspect of Switzerland's narrow gauge mountain railways is the mixing of passenger and freight wagons in a single train, with wagons often added or removed at intermediate stops with shunting locomotives. On the Bernina line, the cargo mostly consists of wood on stake cars and derivatives of oil in tank cars.
Special thanks to Paolo for making this video possible and providing a great deal of information included in the video. His channel: www.youtube.com/user/dellacap...
Any questions concerning the trip and the line will gladly be answered by him.
Stay tuned for further RhB videos in 4K.
If you'd like to donate, please click the following link. Donations will be used for equipment and software in order to bring you higher quality videos. www.paypal.com/cgi-bin/webscr...
Thanks for watching and have a great day!
This video is copyrighted and may not be reuploaded, edited, used or distributed on youtube or outside of this platform without my written consent.
4K CABVIEW Bijelo Polje — Bar — Winter ride from snowy mountains to Adriatic Sea coast
Get a ride throughout whole Montenegro, from the galleries and tunnels in the mountainous part of the country to the Adriatic Sea.
Looking from the direction of the Sea towards the interior of the coast, Railway line Belgrade — Bar rises from the sea level to an altitude of 1032 m.
The lowest point of the railway line is 3m altitude and it is located in the Port of Bar. The railway then slowly climbs to the Sozina tunnel. The Sozina tunnel, 6171m long, is the longest tunnel on the Belgrade — Bar line. After passing through the mountain Rumija the railway line meanders through the valley of Lake Skadar. Until the city Podgorica railway line is located in the plain.
After the city of Podgorica the line becomes much more interesting. There is a canyon of the river Morača. The line runs through a multitude of tunnels and galleries, across many bridges and continuously climbs towards Kolasin.
To overcome the high altitude difference at a short distance, a serpentine was made in the canyon of Mala Rijeka river. On that part the line crossing over the highest railway bridge in Europe. Mala Rijeka bridge has a height of 200m from river to track.
On one part of the railway there is a tunnel Trebesica with a bridge built in it. During the digging of the tunnel mountain cleavages have encountered. This part of track had to be bridged.
After Trebesica tunnel there is a continental climate and a different flora and fauna. The line highest point is located in the tunnel, near Kolašin. After Kolašin the line descends towards Bijelo Polje.
The whole Belgrade — Bar railway line has 254 tunnels and 234 bridges. There are 102 tunnels and 96 bridges in Montenegro.
The most prominent infrastructure facilities in the Montenegrin part are:
— Tunnel \«Sozina\» ( 6171m ),
— Bridge \«Tanki rt\» ( 200m ),
— Bridge \«Mala Rijeka\» ( 499m long, 200m height ),
— Tunnel \«Trebesica\» ( 5172m ),
— Tunnel \«Ostrovica\» ( 3827m ),
— Tunnel \"Šljivovica\" ( 2194m ),
— Bridge \«Tara I\» ( 270m long ),
— Tunnel \«Radigojno\» ( 2370m ),
— Bridge \«Tara III\» ( 340m long ),
— Tunnel \«Razvršje\» (\«Mojkovac\») ( 3246m ) and
— Bridge \«Ljuboviđa\» (\«Slijepač most\») ( 450m long ).
This video was created from train 433 \«Lovćen\» in March 2018.
The train composition and all essential route information are displayed during the video.
I didn't find the voice of Alberto Lupo..haha it is strange to hear me speaking like a man...but it was very funny.
Mi dispiace tantissimo non avere quella voce bella e calda di Alberto Lupo. Non ho trovato nessun uomo come lui e quindi ho deciso di parlare io..haha. Scusate tantissimo i miei errori. Grazie :)
**************
I hope that you'll stay in touch by subscribing to my channel (Click on the bell!!), and if you smile while you listen my covers, that will be the best gift for me :D And obviously I love reading the comments that you post.
Thank you for watching and… don't forget… It's just a cover… :):):):)
Support me for free:
Believe it or not there a a couple of great ways that you can show your support for FREE!
Subscribe and click on the bell for notifications of new videos. Send me to your friends if you think they'll like what I do!!! Also you can subscribe to my Facebook or Instagram.
As people often ask me. Here's a list of the equipment that I use to record the songs and make the videos;
[4K] Октябрьская железная дорога. Вояж выходного дня / October railway. Weekend Voyage
Поддержать автора канала (support author channel):
Сбербанк/Sberbank 5469 3800 5613 6160
ВЕБМАНИ/WEBMONEY Z203781379077 P305946916248 www.donationalerts.com/r/4krustrain
Спасибо! THANKS!
Добрый день! Надеюсь в текущие депрессивные времена моё видео доставит вам приятные эмоции. 7-8 марта 2020 года побывал в новой для себя локации — город Великие Луки. Наряду с банальными образцами подвижного состава удалось снять несколько интересных экземпляров. Всё увидите. Приятного просмотра!
Весьма благодарен за помощь в съемках Службе корпоративных коммуникаций Октябрьской железной дороги.
Good day! I hope in the current depressive times, my video will give you pleasant emotions. March 7-8, 2020 visited a new location for himself — the city of Velikiye Luki. Along with commonplace rolling stock samples, several interesting specimens were removed. You will see everything. Enjoy watching!
I am very grateful for the help in filming the Corporate Communications Service of the October Railway.
00:01 2ТЭ116-1691 пер. Жижица — Артёмово,
01:13 2ТЭ116-685 пер. Гущино — Воробецкая (487-488 км),
3:48 2ТЭ25КМ-0339 пер. Кунья — Артёмово,
5:17 2М62-0463, ст. Великие Луки,
7:31 2ТЭ25КМ-0336 ст. Артёмово,
09:02 ТЭМ18ДМ-1133, ст. Великие Луки, близ о.п. Локомотивное Депо,
11:43 ст. Кунья (фото),
12:56 ст. Артёмово (фото), 438/439 км,
13:58 пер. Жижица — Артёмово (фото),
16:15 о.п. Кодосно (фото),
17:21 ст. Жижица (фото),
18:20 о.п. (б. ст.) Таборы (фото),
18:31 ст. Сердце (фото),
18:38 2ТЭ25КМ-0325, пер. Артёмово — Жижица,
20:40 2ТЭ116-481, на выходе с пер. Воробецкая — В. Луки (у чёт. входных),
22:48 2ТЭ25КМ-0333, пер. Воробецкая — В. Луки (484 км),
24:03 2ТЭ25КМ-0340, пер. Жижица — Артёмово,
26:27 2ТЭ116-416, ст. В. Луки (Октябрьская сторона),
31:17 2ТЭ25КМ-0452 (БТС), пер. Воробецкая — В. Луки (482 км),
33:31 2ТЭ25КМ-0332, пер. Артёмово — Жижица,
34:34 ст. Великие Луки (фото),
36:12 о.п. Локомотивное Депо (фото),
36:25 депо Великие Луки ТЧ-31 (фото),
39:25 2ТЭ116-1446А на реостатных испытаниях в ТЧ-31
40:07 2ТЭ116-508 на реостатных испытаниях в ТЧ-31,
40:57 2ТЭ25КМ-0342, пер. Артёмово — Жижица, о.п. Кодосно (432 км),
42:11 ТЭП70-0306 ст. В. Луки (Балтийская сторона),
43:56 2ТЭ116У-0318 вышел с пер. Воробецкая — В. Луки (480 км),
44:42 2ТЭ25КМ-0338, 2ТЭ116-428/1563, пер. Жижица — Артёмово,
45:25 — 2ТЭ116-1706 в голове и 1711 в хвосте (БТС) ст. Воробецкая (неч. горловина, виден км-знак 485/486),
48:10 2ТЭ116-1607 ст. В. Луки (Балтийская сторона),
48:24 ТЭМ18ДМ-1133, ст. Великие Луки (Октябрьская сторона),
49:01 2М62-0463, ст. Великие Луки, близ о.п. Локомотивное Депо,
51:30 пер. В. Луки — Воробецкая (фото),
51:45 — мост через р. Ловать
52:05 ст. Воробецкая и немного пер. Воробецкая — Гущино за чёт. горл (487-488 км),
53:27 пер. Воробецкая — В. Луки (480 км, у путепровода, видны чёт. входные),
53:44 насыпь разобранного пути развязки на Невель — Полоцк,
53:48 мост. р. Лазавица,
53:50 снова ст. Великие Луки (Октябрьская сторона),
54:06 котокадзе, перед ТЭМ2-5112
54:25 2ТЭ116-1711 (БТС), ст. Великие Луки (Октябрьская сторона),
55:38 2ТЭ25КМ-0331, пер. В. Луки — Воробецкая (484 км),
57:47 2ТЭ25КМ-0452 (БТС), ст. Великие Луки (Октябрьская сторона),
1:00:54 2ТЭ116-1147 пер. Воробецкая — В. Луки (482 км),
1:02:22 М62-1579, пер. Жижица — Артёмово,
1:03:16 2ТЭ116-1394А/1547Б, ст. Великие Луки (Октябрьская сторона),
1:08:08 2ТЭ116-711 (БТС), ст. Кунья.