Стук колес поезда, поможет вам уснуть



Видео для тех, кто любит железную дорогу, кому нравится скорость, ездить на поезде, смотреть в окно, слушать звук поезда, стук колес, наблюдать за пролетающими станциями, платформами, деревнями, городами.
Стук колес поезда — звуки для сна и успокоения.
Поезд Ужгород — Одесса. Снимала уже после Котовска. Звук реальный, без монтажа.
© Слушать тишину — 2020 г. Все права защищены. Любое воспроизведение или перепечатка всего или части этого видео / аудио запрещено

Night JAZZ — Smooth Background Saxophone JAZZ Playlist For Relaxing



► Listen to the playlist on Spotify: open.spotify.com/artist/4ld8mEMYOCRy4XZdkJb2Cz

Pink Floyd — The Dark Side Of The Moon — Time



The Dark Side Of The Moon — 1973
Time

Апшеронская узкоколейная железная дорога // Apsheronsk Narrow-gauge Railway



Проект «Шпалорез-Экспресс» — прогулки по единственной в России горной узкоколейной железной дороге vk.com/shpalorezuzd/ Shpalorez-Express www.facebook.com/shpalorezuzd/

Апшеронская узкоколейная железная дорога является одним из самых необычных объектов железнодорожного транспорта России. Это последняя сохранившаяся в стране «горная» лесовозная узкоколейная железная дорога.

Вплоть до 2010 года Апшеронская узкоколейная железная дорога состояла из магистральной линии протяжённостью 59 километров — от станции Апшеронская до станции Шпалорез через станции Самурская, Черниговская и 40 км. Имелось одно короткое ответвление длиной 2,5 километра — от 40 км до Кушинки.

К глубокому прискорбию, в 2010 году участок Апшеронская — Самурская был уничтожен обезумевшими варварами. Протяжённость узкоколейной железной дороги сократилась почти наполовину.

По официальным данным, Апшеронская узкоколейная железная дорога существует с 1927 года. Первоначально линия лишь на небольшом участке углублялась в горный массив. Известно, что позднее, в 1930-х годах, при строительстве новых участков узкоколейной железной дороги использовался рабский труд заключённых.

Горная линия от Черниговской до Шпалореза (представленная в данном видео), по воспоминаниям жителей этих мест, полностью была открыта в 1940-х годах. Сохранившиеся пока ещё каменные вокзалы на станциях Самурская и Черниговская имеют на своих фасадах рельефные цифры, напоминающие о годах их постройки — 1955 и 1956. Это были времена расцвета узкоколейной железной дороги.

На горной линии самым дальним населённым пунктом, южным опорным центром лесозаготовок в 1940-е годы стал посёлок, который был наименован довольно странно: Отдалённый. Другое его название (неофициальное, но почти единственно употребляемое в разговорной речи) — Шпалорез.

Текст © infojd.ru
Музыка © Андрей Каплев

Amazing Dangerous Powerful Excavator Destroy Car — Biggest Heavy Equipment Machines Working



Amazing Modern Machines Fastest Destroy Car
— Biggest Heavy Equipment Machines Working Destroy Car
— Amazing Dangerous Powerful Excavator Destroy Car

Суперсооружения. Гавайский суперпаром.



arcon.md — Проектируем
Добро пожаловать на борт гавайского суперпарома, способного перевозить до 1000 тысячи пассажиров, сотни тонн груза и преодолевать 2-х метровые волны на скорости в 40 узлов.

Тепловоз ТЭМ2-2924 на перегоне Ахтме-Вийвиконна / TEM2-2924 between Ahtme and Viivikonna



Тепловоз ТЭМ2-2924 на перегоне Ахтме-Вийвиконна, Эстония, 11.2020
TEM2-2924 between Ahtme and Viivikonna stations, Estonia, 11.2020

САМЫЕ БЫСТРЫЕ ПОЕЗДА В МИРЕ



Подписывайся канал ПАРАДОКС goo.gl/Xe6PTO
Сегодня ты увидишь самые быстрые поезда в мире.

Поезда из видео:
1.Сапсан (максимальная скорость 250 км/ч, попал в список как единственный скоростной поезд в России)
2.KTX Sancheon (352 км/ч)
3.ETR-500 (362 км/ч)
4.AVE Talgo-350 (365 км/ч)
5.CRH380A (486 км/ч)
6.Shanghai Maglev (501 км/ч)
7.TGV POS (574, 8 км/ч)
8.Shinkansen L0 или SC Maglev L0 series (603 км/ч)

Спасибо за просмотр!

Поезд №1 Красная стрела. Полный обзор. Ехать или нет? #Железнодорожное — 27 серия



Сегодня отправляемся в путешествие на Красной стреле из Москвы в Петербург! В лучших традициях изучаем поезд — все типы купе, и вагон ресторан, а еще на утро, едем парковым рейсом в депо!

26 серию: youtu.be/PNp2p6PBEDk Трамвай Витязь
27 серия: youtu.be/0R4ffqkEfqU Красная стрела
28 серия: youtu.be/rIZP5KHGcy4 Обзор поезда СПб-Москва №3/4

Донат: yasobe.ru/na/ssvmedia
Карта сбера 4276 5500 2022 7081
Наш \«Яндекс кошелек\»: 410011594676720
Web money: R423229979399

Все серии в хронологическом порядке на нашем сайте:
ssvmedia.ru/zheleznodorozhnoe

Наш канал: youtube.com/ssvmedia
Мы в ВК: vk.com/ssvmedia
Мы в ФБ: facebook.com/SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru

Экскаватор JCB в торфяной ловушке.



При проведении работ по ландшафтному дизайну, 20-ти тонный экскаватор JCB заехал вглубь частного земельного участка. Первое прохождение не вызвало никаких сложностей и не предвещало никакой беды. Но, как это часто бывает при движении по переувлажнённым торфянистым грунтам, поверхностный слой почвы был разрушен первым прохождением и оказался непригодным для повторного движения по нему. При попытке вернуться обратно на твёрдый грунт, экскаватор начал проваливаться. Когда глубина погружения достигла двухметровой отметки и стала очевидной невозможность поворота башни для дальнейших попыток выбраться самостоятельно, владелец решил вызвать на помощь второй экскаватор. Как развивалась ситуация дальше смотрите в нашем видео.

Заказать манипулятор — вездеход Санкт-Петербурге и Лен. области: www.kmu6x6.ru/?utm_source=youtube&utm_campaign=manipulator&utm_term=video

Эвакуация строительной техники и внедорожников на бездорожье: www.kmu6x6.ru/evakuatsiya-tekhniki/?utm_source=youtube&utm_campaign=evacuation&utm_term=video

Phone:
+7 (921) 918-50-60 (Сергей)
+7 (921) 189-43-00 (Роман)

Instagram: kmu6x6
Website: www.kmu6x6.ru
E-mail: 9890140@mail.ru
VK: vk.com/manipulyator6x6

Camera:
www.instagram.com/content_spb/