Электровоз-\«Чебурашка\». Большой обзор электровоза ЧС2 / Locomotive -\«Cheburashka\»



Дорогие друзья!
Вот он, большой обзор \«Чебурашки\», легендарной машины ЧС2, который может не нравиться только бездушным!
Всем приятного просмотра!
Dear friends!
Here it is, a great review of \«Cheburashka\», the legendary car CHS2, which can only be disliked by the soulless!
Enjoy your viewing!
— Сайт компании Eurotrain, где можно посмотреть и заказать железнодорожные модели, и их группа в ВК:
www.eurotrain.ru
vk.com/eurotrain
— В фильме использованы фотографии с ресурсов Паровоз ИС и TrainPix:
parovoz.com
trainpix.org
— При создании ролика использовались фрагменты видео со следующих каналов:
www.youtube.com/channel/UCXzun2YeKktEs_9Rc1ijUHg
www.youtube.com/channel/UCJc9_WjefYetBQLKVxO5CKg
— Благодарим Алексея Гилимовича и Даниила Шлыкова за помощь в создании фильма.
— Для желающих поддержать канал имеются Яндекс-кошелёк:
4100110584678905
а также WebMoney:
R603507036118
Большое спасибо!
— #электровоз #чс2 #железная_дорога #train #railroad #локомотив #кабина_машиниста #обзор #ретро #старая_техника #поезд

RailWay. Night Train Street Hanoi old quarter / Ночной поезд едет по улице Ханоя. Вьетнам



Поезд едет по улице в старом квартале Ханоя от железнодорожного вокзала Лонг-Бьен до железнодорожного вокзала Ханоя. Поезд в старом квартале Ханоя, Вьетнам.
#Railway #TrainStreetHanoi #TrainStreetVietnam #VietnamRailway
Следующее видео —
www.youtube.com/watch?v=n9r8O3VAXV0
RailWay & NoCopyrightSounds —
www.youtube.com/playlist?list=PLpWiDN1-C_WRzBgec1w3UCrxT8tZNySTX
Train Window View / Вид из окна поезда —
www.youtube.com/playlist?list=PLpWiDN1-C_WTuO2KM7gEpcuvcdXnSPxru
Japan Railway —
www.youtube.com/playlist?list=PLpWiDN1-C_WQHZ4sBTcMAFJ_VAQHZW7qs
Korean RailWay —
www.youtube.com/playlist?list=PLpWiDN1-C_WTREdrTtP6nj87ypJ__lmsB
China Railway —
www.youtube.com/playlist?list=PLpWiDN1-C_WTbdDke7bJTPPaY5wpydQhN
Russian Railway —
www.youtube.com/playlist?list=PLpWiDN1-C_WSXl2ubjk5iY4oGA3nqZw9Q
Приятного просмотра!!!
Если Вам нравятся мои видео, оцените, делитесь в социальных сетях, комментируйте и подписывайтесь на мой канал.
Подпишись!!! — goo.gl/oRZNwp

CABVIEW: Stormy winter conditions on the mountain pass (Bergen Line, Norway)



Stormy winter conditions on the mountain pass this day for the Regional Train between Bergen and Oslo. The trains on the Bergen Line travers one of the most inhospitable winter environments in Norway. The weather can go from pure sunshine to deadly winter storm in matter of minutes. The roads and air traffic usually stop long before the Railway is deemed too dangerous. This is thanks to the awesome people working day and night to keep the line open under these treacherous conditions.

For me the trip starts at Voss operating the train over the mountain pass to Ål in Hallingdal where another driver takes over.

CHAPTERS:
0:00:00 Voss — Gjerdåker
0:04:10 Gjerdåker — Ygre (snow starts to stick Ygre station 168m above sea level)
0:06:02 Gjerdåker — Kløve
0:08:41 Kløve — Urdland
0:12:46 Urdland — Øyeflaten
0:14:31 Øyflaten — Skiple (Tracks are now almost covered with snow)
0:17:22 Skiple — Reimegrend (Tracks are now completely covered with snow)
0:20:00 Reimegrend — Mjølfjell (Looks like flying over carpet of snow and the plow starts to take)
— Start of mountain pass---
0:27:15 Mjølfjell — Ljosanbotn (Mjølfjell marks the start of the mountain pass. Plow tosses snow)
0:30:54 Ljosanbotn — Ørneberget (Headlights starts to get bad because they're covered with snow)
0:32:53 Ørneberget — Vieren (lots of snow and we're about 700m above sea level)
0:35:01 Vieren — Upsete (now the plow really starts to toss snow around)
0:37:00 Upsete — Myrdal (getting harder to see)
0:41:08 Myrdal — Hallingskeid (Very windy and snow starts to come over the front blinding us)
0:54:54 Hallingskeid — Finse (headlights almost useless, snow constantly coming over the front)
1:05:27 Finse — Haugastøl (Finse was the filming location for Hoth in Star Wars: Empire strikes back)
1:25:22 Haugastøl — Ustaoset (The sun is not big, it's the light that is reflecting on the ice crystals)
1:34:31 Ustaoset — Geilo (some EXTREME drift hitting snow plow action exiting Ustaoset)
— end of mountain pass — 1:43:52 Geilo — Ål (safe and sound down from the mountain pass)

Watch other videos like this spring, summer, autumn and winter:
○ CAB VIEW Bergen Line (Oslo — Bergen) summer and winter: bit.ly/CABVIEW-OSLO-BERGEN
○ CAB VIEW Flåm Railway: bit.ly/CABVIEW-FLAM-RAILWAY
○ CAB VIEW Commuter Trains (Bergen — Voss — Myrdal): bit.ly/CABVIEW-COMMUTER-TRAIN

Bergen Line, Norway
► Subscribe to my channel: goo.gl/skcDZC
►

Апшеронская узкоколейная железная дорога // Apsheronsk Narrow-gauge Railway



Проект «Шпалорез-Экспресс» — прогулки по единственной в России горной узкоколейной железной дороге vk.com/shpalorezuzd/ Shpalorez-Express www.facebook.com/shpalorezuzd/

Апшеронская узкоколейная железная дорога является одним из самых необычных объектов железнодорожного транспорта России. Это последняя сохранившаяся в стране «горная» лесовозная узкоколейная железная дорога.

Вплоть до 2010 года Апшеронская узкоколейная железная дорога состояла из магистральной линии протяжённостью 59 километров — от станции Апшеронская до станции Шпалорез через станции Самурская, Черниговская и 40 км. Имелось одно короткое ответвление длиной 2,5 километра — от 40 км до Кушинки.

К глубокому прискорбию, в 2010 году участок Апшеронская — Самурская был уничтожен обезумевшими варварами. Протяжённость узкоколейной железной дороги сократилась почти наполовину.

По официальным данным, Апшеронская узкоколейная железная дорога существует с 1927 года. Первоначально линия лишь на небольшом участке углублялась в горный массив. Известно, что позднее, в 1930-х годах, при строительстве новых участков узкоколейной железной дороги использовался рабский труд заключённых.

Горная линия от Черниговской до Шпалореза (представленная в данном видео), по воспоминаниям жителей этих мест, полностью была открыта в 1940-х годах. Сохранившиеся пока ещё каменные вокзалы на станциях Самурская и Черниговская имеют на своих фасадах рельефные цифры, напоминающие о годах их постройки — 1955 и 1956. Это были времена расцвета узкоколейной железной дороги.

На горной линии самым дальним населённым пунктом, южным опорным центром лесозаготовок в 1940-е годы стал посёлок, который был наименован довольно странно: Отдалённый. Другое его название (неофициальное, но почти единственно употребляемое в разговорной речи) — Шпалорез.

Текст © infojd.ru
Музыка © Андрей Каплев

ТОП самых интересных фактов о реках и каналах Петербурга



В новом выпуске каналы и реки Санкт-Петербурга. Вместе с телеканалом \«Культура\» записали серию экскурсий \«Свой Петербург\». Выпуски периодически выходят на тв. Но мне разрешили показать вам на моем собственном канале этот ролик, который мы записывали на лодке.

Просыпаемся в 2020 и с новыми силами начинаем делать контент для вас!

Заказать мою экскурсию по Санкт-Петербургу, Москве и Северному Кавказу:
clc.to/yt_makeev

Хочешь стать крутым экскурсоводом? Регистрируйся на бесплатный вебинар:
clc.to/yt_webinar

Подписывайтесь на мои социальные сети:

Телеграм-канал с расписанием групповых экскурсий:
t.me/MakeevGuide

Мой Инстаграм:
www.instagram.com/gvmakey

Инстаграм Школы Экскурсоводов:
www.instagram.com/makeev.school

ВКокнтакте:
vk.com/gvmakey

Фейсбук:
www.facebook.com/gvmakey

Сотрудничество и идеи:
gv-makey@yandex.ru

#петербург #экскурсия #прогулка

САМЫЕ БЫСТРЫЕ ПОЕЗДА В МИРЕ



Подписывайся канал ПАРАДОКС goo.gl/Xe6PTO
Сегодня ты увидишь самые быстрые поезда в мире.

Поезда из видео:
1.Сапсан (максимальная скорость 250 км/ч, попал в список как единственный скоростной поезд в России)
2.KTX Sancheon (352 км/ч)
3.ETR-500 (362 км/ч)
4.AVE Talgo-350 (365 км/ч)
5.CRH380A (486 км/ч)
6.Shanghai Maglev (501 км/ч)
7.TGV POS (574, 8 км/ч)
8.Shinkansen L0 или SC Maglev L0 series (603 км/ч)

Спасибо за просмотр!

районы Старая и Новая деревня в документально-историческом проекте \«Петербург своими глазами\»



Это первая серия второго сезона проекта «Петербург своими глазами». Мы много работали для того, чтобы сделать что-то новое, иначе посмотреть на возможность подачи материала, так чтобы это было \«смотрибельно\» и интересно, легко и весело, и, в то же время, информативно, глубоко и познавательно! В нашем новом проекте мы произвели существенные изменения. Увеличен хронометраж серии, в кадре нас теперь трое, качество картинки и разрешение заметно улучшилось, теперь это настоящее HD 16:9, применен креативный монтаж и оформление от группы VX Studio, специально для сериала написана музыка композитором dyscokrutov.ru Конечно, нам есть куда стремиться, это только первая серия — дальше больше! Ждем Ваших комментариев и предложений. Помните, что наш проект некоммерческий и все это делается исключительно на голом энтузиазме специально для Вас! Так что ждем с нетерпением комментариев! Активный репост крайне приветствуется. Приятного просмотра!
Сегодняшняя серия «Старая и Новая деревня». История зарождения и развития этих мест, откуда пошли названия «Старая деревня» и «Новая деревня», заброшенный кинотеатр «Юность», буддийский храм, вокзал приморской железной дороги, источник минеральных вод, немецкие коттеджи и многое другое…

Номер нашего Яндекс кошелька для желающих сказать спасибо материально: 410011594676720

1 серия. Старая и Новая деревня www.youtube.com/watch?v=1IgNBkXq3w0&list=PL805036A56F9CC353
2 серия. Купчино www.youtube.com/watch?v=KLqEBewii8U&list=PL805036A56F9CC353&index=2
3 серия. Автово www.youtube.com/watch?v=DXu0LHM-8HA&list=PL805036A56F9CC353&index=3
4 серия. Охта www.youtube.com/watch?v=OVdWp6QKH1c&list=PL805036A56F9CC353&index=4
5 серия. Гражданка www.youtube.com/watch?v=JIM2vXuJQqM&list=PL805036A56F9CC353&index=5
1 сезон www.youtube.com/playlist?list=PLDB4143EC30D42DB1
3 сезон www.youtube.com/playlist?list=PL7Re68j8UDPmqBVBlRHKcGx829-cBYFI1
Наш канал www.youtube.com/channel/UCrE0gc_mwK3d-ecT2ERns3g

TRRS 504: Railcar Wheel Replacement



31 March 2017 — Janesville, Wisconsin
Wisconsin & Southern Railroad Wheel Changeout

Steel wheels on steel rails is a great way to move a lot of freight, but those wheels better be circular! From time to time, wheels must be changed out due to defects, particularity for flat spots. Usually the result of the car being dragged with the brakes still applied, the spots are cause for concern as they can do damage to track and lead to wheel failures.

For this two-bay covered hopper, a wheel impact detector, a high-tech piece of wayside defect detection, caught it leaving Chicago thumping along. So when the car arrived at the Wisconsin & Southern's Janesville yard, it was kicked to the repair track for a new set of wheels.

Watch as the carmen show off the wheel replacement process to the next generation of railroaders from Michigan Technological University's Railroad Engineering and Activities Club (REAC).

How are railcar trucks connected to the cars? What parts make up a truck? How do they swap out wheels? All of those questions and more in this 504th episode of the Thornapple River Rail Series.

NOTE: this film was taken and published with the permission of the Wisconsin & Southern Railroad. All individuals on the tour wore proper PPE and had authorization to be on property — the WSOR and TRRS remind all to NEVER TRESPASS on the railroad. It's dangerous, it's illegal, and it makes the job much more stressful. Don't do it!

Does railroad engineering sound like a career path for you? Check out Michigan Tech's railroad program by following the link below!
www.rail.mtu.edu

FREQUENTLY ASKED QUESTIONS:
Q: They forgot the cotter pin in the brakes!
A: We know. They did it after filming finished as part of doing the rest of the brake hook-ups

Q: They forgot to put the brakes back in!
A: Same as before, this was done after. It is best to install the brake shoes after the car has been put back down and reloaded the truck, otherwise stuff will not line up quite right. Everything will have to be adjusted for the new wheel treads anyway.

Q: Did anybody see that graffiti on the car behind the camera?
A: Everybody saw it.

Thanks for watching! Don’t forget to share this video, like and subscribe to Thornapple River Rail Series!

Like TRRS on Facebook! www.facebook.com/thornappleriverproductions

Videography Equipment:
-Primary: Sony FDR-AX53 4K Camcorder
-Edited with: Cyberlink PowerDirector 13

Copyright 2017 Thornapple River Rail Series by Alex Christmas and published with permission of the WSOR.

Обзор суперскоростного поезда ED250 Pendolino класса Express InterCity Premium на просторах PKP



Рассказ о суперскоростном поезде ED250 Pendolino который эксплкатируется на польской жд PKP.
Приятного просмотра!!!

Финансовая поддержка канала: 5168-7453-0148-6459

Facebook:https://www.facebook.com/profile.php?id=100004221912856
Группа Facebook о железной дороге: www.facebook.com/groups/1514683518682978/
Instagram: www.instagram.com/elektronmashaidar/?hl=
Instagram_groupe: www.instagram.com/ukrzaliznytsa_everyday/?hl=ru

#allegro #pendolino #аллегро #поезд #suomi #sm6 #скоростной #ржд #vr #vrgroupbusinessoperation #сапсан #helsinki #rautatiet #trains #juna #finland
#дизельпоезд #тепловоз #электровоз #спальныйвагон #купе #пассажиры #локомотив #ukraine #платформа #плацкарт #электричка #пассажирскийвагон #рельсы #срывстопкрана #kiev #пригородныйпоезд #снегоборьба #скоростнойпоезд #dieseltrain #аварияпоезда #passengertrains #экспресс #обрывпровода #скорыйпоезд #intercity #plowingsnow #ukrainianrailway