От начала и до конца полностью.Простите за полосу, увидел только при просмотре.Через пару месяцев пересниму.
Я вам благодарен за поддержку.
Карта сбера 4276 8300 1490 5565
Второе вечерне-ночное видео со станции Ростов-Главный, прибытие и отправление поездов, г. Ростов-на-Дону, Северо-Кавказская железная дорога, 23-24.06.2013 г. Снято в промежутке с 22 ч 05 мин до 00 ч 10 мин.
★ Cab ride St. Moritz — Tirano (Bernina pass), Switzerland to Italy [10.2019]
In this video, we look at one of Switzerland's most beautiful and unique railways, the Unesco heritage listed Berninabahn.
The Bernina railway sets a few records, including being the highest railway alpine crossing in Europe (2253m), the highest adhesion railway of the continent, the open air railway with the greatest height difference (1824m) and furthermore one of the steepest adhesion railways (conventional railway without cogs) worldwide, with gradients of up to 7%.
A unique aspect of Switzerland's narrow gauge mountain railways is the mixing of passenger and freight wagons in a single train, with wagons often added or removed at intermediate stops with shunting locomotives. On the Bernina line, the cargo mostly consists of wood on stake cars and derivatives of oil in tank cars.
At this point, I would like to thank Paolo for making this video possible and providing a great deal of information included in the video. His channel: www.youtube.com/user/dellacapaolo/
Any questions concerning the trip and the line will gladly be answered by him.
For those who would like to make the return trip (filmed on the same day), here it is: www.youtube.com/watch?v=QQHRP_sfBZk&t=528s
Stay tuned for further RhB videos in 4K.
If you'd like to donate, please click the following link. Donations will be used for equipment and software in order to bring you higher quality videos. www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=A86KRP9Q7JQDW&source=url
Turning off adblock will also help support my channel. Videos are also available for purchase at a higher bitrate than that of youtube.
Thanks for watching and have a great day!
This video is copyrighted and may not be reuploaded, edited, used or distributed on youtube or outside of this platform without my written consent.
В апреле 2019 года компания Stadler из Швейцарии привезла в Астану свои новые составы для демонстрации их казахстанским железнодорожникам. Посчастливилось посмотреть на эти комфортабельные вагоны вживую. Составы уже куплены Азербайджаном для рейса Баку-Стамбул.
Ерлан Сакенов
AstanaCity
Я в социальных сетях:
▶ Facebook - https://www.facebook.com/yerlan.sakenov
▶ Twitter - https://twitter.com/iamYerlan
▶ Instagram - https://instagram.com/yerlansakenov/
▶ Telegram — @iamyerlan
▶ Telegram-канал: t.me/YerlanSakenov
Снимаю видео на: iPhone 7, Sony HDR AS300, DJI Phantom 3 Standart и Canon G7X Mark 2
E-mail: iamyerlan@yandex.kz
САМЫЙ ДОРОГОЙ ПОЕЗД – ЛЮКС ГРАНД ЭКСПРЕСС. Лучше, чем РЖД?
Гранд Империал Сингл — это купе Люкс в поезде Гранд Экспресс, самый дорогой поезд между Питером и Москвой. В прошлый раз я ехал в купе люкс РЖД в поезде Красная Стрела. В этот раз у меня будет возможность сравнить два поезда РЖД и Гранд Экспресс.
Синг люкс — очень технологичен, в нем есть кровать с массажем, японский туалет с биде, пол в ванной с подогревом и душевая кабина. Кормят в поезде очень хорошо. На ужин был достаточно большой выбор блюд, я предпочел стейк из семги. При этом по вкусу — это не какая-то заготовка, а полноценная жареная рыба на уровне с хорошим рестораном.
ДВУХЭТАЖНЫЙ Поезд ТАВРИЯ №28 Москва — Симферополь. ВАГОН СВ. Капитан Крым
Сегодня мы с Вами едем в Крым на поезде из Москвы. Это поезд Таврия компании \«Гранд Экспресс Сервис\» №28 Москва-Симферополь. Еду в вагоне СВ. Приглашаю Вас вместе со мной совершить это путешествие длинной в 33 часа.
Билеты можно купить на сайте официального перевозчика тут bit.ly/2qwQMCs
СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ:
Внести свой вклад можно тут:
Донат (любые карты) bit.ly/2uQV9aV
Карта Мир 2202 2010 8748 0543
Сбер карта 5469 4000 2059 3393
Qiwi кошелек 89788256791
Яндекс Деньги 410017043386768
или подписка goo.gl/5I4qnz
На чем проехать по Крыму. Новый транспорт! Общаемся с пассажирами
Теперь по Крыму можно проехать на новом железнодорожном транспорте. Теперь проехать по Крыму можно на 7 электричках ЭП2Д, 2 — ЭД4М, и 9 рельсовых автобусов РА3. Это позволило полностью убрать с маршрутов старые ЭР2К и дрезину с плацкартными вагонами.
О том, как устроены эти электропоезда и рельсобусы изнутри, насколько там комфортно, какие цены и по каким маршрутам ездиют, а также какие имеются минусы, вы узнаете из этого видео.
Проедемся сами, чтобы прочувствовать, так скачать, на своей шкуре и покажем вам, но и поинтересуемся у пассажиров, насколько комфортно им.
— Южная ППК: ug-ppk.ru
Поезд Москва — Евпатория: youtu.be/vjgQvi2Xmog
Поезд Екатеринбург — Симферополь: youtu.be/qxOuBYEuk6s
Обзор на рельсовый автобус РА3: youtu.be/818UfktYjwo
28 июня со станции Симферополь отправился первый поезд в Екатеринбург под №76. 1 июля уже из Екатеринбурга от отправился обратно в Крым под №142.
Мы не могли упустить это событие и сняли для вас эксклюзивный обзор на этот новый поезд №76/142 Симферополь — Екатеринбург — Симферополь.
Обо всех особенностях сегодняшних перевозок вы узнаете в видео.
Пример модернизации вагонов: youtu.be/gWM3ZIKWb7Q
А также смотрите как мы встречали ПЕРВЫЙ поезд в Крым: youtu.be/jwaOnqAjnaw
И ПЕРВЫЙ поезд из МОСКВЫ в Крым:https://youtu.be/hsdo65jST18
4K CABVIEW Bar — Bijelo Polje -102 tunnels -96 bridges -1029m altitude change from Sea to Mountains
Get a ride throughout whole Montenegro, from the Adriatic Sea to the galleries and tunnels in the mountainous part of the country.
Railway line Belgrade — Bar rises from the sea level to an altitude of 1032 m.
The lowest point of the railway line is 3m altitude and it is located in the Port of Bar. The railway then slowly climbs to the Sozina tunnel. The Sozina tunnel, 6171m long, is the longest tunnel on the Belgrade — Bar line. After passing through the mountain Rumija the railway line meanders through the valley of Lake Skadar. Until the city Podgorica railway line is located in the plain.
After the city of Podgorica the line becomes much more interesting. There is a canyon of the river Morača. The line runs through a multitude of tunnels and galleries, across many bridges and continuously climbs towards Kolasin.
To overcome the high altitude difference at a short distance, a serpentine was made in the canyon of Mala Rijeka river. On that part the line crossing over the highest railway bridge in Europe. Mala Rijeka bridge has a height of 200m from river to track.
On one part of the railway there is a tunnel Trebesica with a bridge built in it. During the digging of the tunnel mountain cleavages have encountered. This part of track had to be bridged.
After Trebesica tunnel there is a continental climate and a different flora and fauna. The line highest point is located in the tunnel, near Kolašin. After Kolašin the line descends towards Bijelo Polje.
The whole Belgrade — Bar railway line has 254 tunnels and 234 bridges. There are 102 tunnels and 96 bridges in Montenegro.
The most prominent infrastructure facilities in the Montenegrin part are:
— Tunnel \«Sozina\» ( 6171m ),
— Bridge \«Tanki rt\» ( 200m ),
— Bridge \«Mala Rijeka\» ( 499m long, 200m height ),
— Tunnel \«Trebesica\» ( 5172m ),
— Tunnel \«Ostrovica\» ( 3827m ),
— Tunnel \"Šljivovica\" ( 2194m ),
— Bridge \«Tara I\» ( 270m long ),
— Tunnel \«Radigojno\» ( 2370m ),
— Bridge \«Tara III\» ( 340m long ),
— Tunnel \«Razvršje\» (\«Mojkovac\») ( 3246m ) and
— Bridge \«Ljuboviđa\» (\«Slijepač most\») ( 450m long ).
This video was created from train 1136 \«Panonija\» in July 2017.
The train composition and all essential route information are displayed during the video.
