КАК МЕТРО РАЗВОРАЧИВАЕТСЯ НА КОНЕЧНОЙ! Харьков



Стоишь ждешь метро на конечной, смотришь в тупик где разворачивается метро и не знаешь что там происходит? Это видео как раз для тебя, сегодня мы прицепили камеру к вагону метрополитена, прям под окном машиниста, который едет и освещает фарами весь вид разворота в тупике. Правда мы могли потерять камеру, если бы именно этот вагон уехал на другую ветку или вообще в депо… И небыло бы этого видео и потерял бы свою камеру. А еще на каждой станции машинист мог увидеть камеру прям под окном у себя, когда смотрит в зеркало установленное на станции… Так что я надеюсь ты поставишь лайк, ибо вероятность записать это видео без потери камеры была очень маленькая. Всем приятного просмотра теперь тебе не придется заглядывать в туннель метрохи в надежде понять что же там происходит)
Вообще, изначально снимал это видео для себя, так как я собрался посетить эти тупики пешком, но чтоб понимать как там все устроенно, начал искать видео в ютубе, но так и не нашел чего-то конкретного, вся инфа была кусками и в плохом освещении, и я решил не париться и отправить свою камеру в тупик на капоте вагона) и после просмотра этого видоса решил залить и в ютуб, чтоб и другие люди имели представление, да и вообще это просто красиво выглядит)

Не вздумай повторять что увидел! Это видео лишь развлекательный контент.

растопка фильм



Фильм об особенностях раcтопки паровоза в зимних условиях

Снегоуборщик СУ-2,5 или Кировец?



К-700А, К-701, РТМ-160 + СУ-2,5. Бьем дорогу на скважину.
Друзья, в этом видео скомпоновал несколько рабочих дней.

САМЫЕ БЫСТРЫЕ ПОЕЗДА В МИРЕ



Подписывайся канал ПАРАДОКС goo.gl/Xe6PTO
Сегодня ты увидишь самые быстрые поезда в мире.

Поезда из видео:
1.Сапсан (максимальная скорость 250 км/ч, попал в список как единственный скоростной поезд в России)
2.KTX Sancheon (352 км/ч)
3.ETR-500 (362 км/ч)
4.AVE Talgo-350 (365 км/ч)
5.CRH380A (486 км/ч)
6.Shanghai Maglev (501 км/ч)
7.TGV POS (574, 8 км/ч)
8.Shinkansen L0 или SC Maglev L0 series (603 км/ч)

Спасибо за просмотр!

Почему у нас появились чешские электровозы ЧС2т и ЧС200? Обзор ЭП2К. #Железнодорожное — 37 серия



Продолжаем цикл серий к 180-летию железных дорог России о знаковых локомотивах эпохи. Сегодня на Ваших экранах заслуженные чешские ветераны маршрута Ленинград — Москва. Электровозы Чс2т и ЧС200. Почему на советских дорогах решили использовали чешские локомотивы? Вспоминаем историю их появления на наших дорогах, залезаем в кабину, нажимаем на кнопки и сравниваем старичков с современным ЭП2К.

Ссылка на эту серию: youtu.be/dfqFEUJglEI

Наш канал: www.youtube.com/user/ssvmedia
Мы в ВК: vk.com/ssvmedia
Наш сайт: www.ssvmedia.ru

Некоторые предыдущие серии:
Трамвай Пальма Де Майорка www.youtube.com/watch?v=Usek6S1P5Wo&t=25s

Сапсаны: www.youtube.com/watch?v=uNfrIji7Ojo&t=25s
Почему закрывается переезд: www.youtube.com/watch?v=wckfSYZV1VM&t=1s

Паровозы с воздуха: www.youtube.com/watch?v=DjxZxniOE9c&t=3s

Заброшенная ж.д. ветка под Петербургом: www.youtube.com/watch?v=Z0vKjn43OsY&t=25s

Дизель-поезд Д1: www.youtube.com/watch?v=XgDnfRSXmkI&t=248s

Аллегро: www.youtube.com/watch?v=6MNzf2yQDWU

Красная стрела: www.youtube.com/watch?v=0R4ffqkEfqU&t=437s

Участок Шевченково-Южное — Харьков-пасс с окна поезда под стук колес



Красивые пейзажи, стук колес с окна поезда 46 Лисичанск — Ужгород
Приятного просмотра!!!

#харьков #город #транспорт #трамвай #автомобили #здания #архитектура #люди #дорога #колея
Финансовая поддержка канала: 5168-7453-0148-6459

Facebook:https://www.facebook.com/profile.php?id=100004221912856
Группа Facebook о железной дороге: www.facebook.com/groups/1514683518682978/
Instagram: www.instagram.com/elektronmashaidar/?hl=
Instagram_groupe: www.instagram.com/ukrzaliznytsa_everyday/?hl=ru

TRRS 504: Railcar Wheel Replacement



31 March 2017 — Janesville, Wisconsin
Wisconsin & Southern Railroad Wheel Changeout

Steel wheels on steel rails is a great way to move a lot of freight, but those wheels better be circular! From time to time, wheels must be changed out due to defects, particularity for flat spots. Usually the result of the car being dragged with the brakes still applied, the spots are cause for concern as they can do damage to track and lead to wheel failures.

For this two-bay covered hopper, a wheel impact detector, a high-tech piece of wayside defect detection, caught it leaving Chicago thumping along. So when the car arrived at the Wisconsin & Southern's Janesville yard, it was kicked to the repair track for a new set of wheels.

Watch as the carmen show off the wheel replacement process to the next generation of railroaders from Michigan Technological University's Railroad Engineering and Activities Club (REAC).

How are railcar trucks connected to the cars? What parts make up a truck? How do they swap out wheels? All of those questions and more in this 504th episode of the Thornapple River Rail Series.

NOTE: this film was taken and published with the permission of the Wisconsin & Southern Railroad. All individuals on the tour wore proper PPE and had authorization to be on property — the WSOR and TRRS remind all to NEVER TRESPASS on the railroad. It's dangerous, it's illegal, and it makes the job much more stressful. Don't do it!

Does railroad engineering sound like a career path for you? Check out Michigan Tech's railroad program by following the link below!
www.rail.mtu.edu

FREQUENTLY ASKED QUESTIONS:
Q: They forgot the cotter pin in the brakes!
A: We know. They did it after filming finished as part of doing the rest of the brake hook-ups

Q: They forgot to put the brakes back in!
A: Same as before, this was done after. It is best to install the brake shoes after the car has been put back down and reloaded the truck, otherwise stuff will not line up quite right. Everything will have to be adjusted for the new wheel treads anyway.

Q: Did anybody see that graffiti on the car behind the camera?
A: Everybody saw it.

Thanks for watching! Don’t forget to share this video, like and subscribe to Thornapple River Rail Series!

Like TRRS on Facebook! www.facebook.com/thornappleriverproductions

Videography Equipment:
-Primary: Sony FDR-AX53 4K Camcorder
-Edited with: Cyberlink PowerDirector 13

Copyright 2017 Thornapple River Rail Series by Alex Christmas and published with permission of the WSOR.

Капитальный ремонт ж.д. часть 2/8 — Укладка новых решеток / Track repair 2/8 — Laying new track



Капитальный ремонт ж.д. часть 2/8 — Укладка новых решеток, Эстония, 2017
Track repair 2/8 — Laying of new track panels, Estonia, 2017

Rails thermite welding — Eruptions, melt squeezing and grinding [4K]



Rails welding by aluminothermic process on the Serbian Railways. The video shows three weldings and the complete process of welding work.
The most interesting sequences are eruptions of burning thermit, squeezing of glowing, liquid metal and finishing rail grinding.

The complete process includes:
— Leveling of rails to be welded;
— Preparing the mold;
— Sticking mold cavities;
— Preparing fireplaces (fire and eruption caldron);
— Thermite eruptions;
— Liquid ironing;
— Squeezing melted iron and molds;
— Breaking surplus materials of iron and molds;
— Rails grinding and
— Finishing work process, preparing rails and tracks for test drive…

Recording locations:
— Railway station Rakovica;
— Kosutnjak, Belgrade

Date of capturing: September 2017.

МОСКВА vs КИЕВ ВОКЗАЛЫ ДВУХ СТОЛИЦ СРАВНЕНИЕ Киевский вокзал в Москве Центральный вокзал в Киеве



Москва Киев сравнение вокзалов. Мы прогулялись и сделали обзор на Киевский вокзал в Москве и сравнили его с вокзалом в Киеве.
Россия Украина сравнение инфраструктуры и благоустройства вокруг вокзалов двух столиц Киева и Москвы, оцениваем чистоту. Где чище в Москве или в Киеве.
#РоссияУкраина #МоскваКиев #Украина
Материал дяди Миши из Киева: Михаил Волгин: www.youtube.com/user/Plehanov100/videos