Двухэтажный поезд едем в Москву подарки Леве от РЖД



Возвращаемся в Москву из Санкт-Петербурга на Двухэтажном поезде едем на втором этаже. На железнодорожном вокзале мы увидели Поезда Ласточка и Сапсан. РЖД подарили детям подарки отличные рюкзаки с сюрпризами. Все Видео Канала Super Lev: bit.ly/2EwlNru
Спасибо за просмотр!

Подписаться на канал: bit.ly/2HjKqdK
Игровой канал Super Family Game: bit.ly/2xP8moz

Вы можете найти меня тут:
INSTAGRAM bit.ly/2H7K3oU
TWITTER bit.ly/2IDfhRX
FACEBOOK bit.ly/2JvKIPz
VK bit.ly/2GKmGhL

★ 4K Tirano — St. Moritz summer cab ride, Italy to Switzerland [06.2020]



In this video, we look at one of Switzerland's most beautiful and unique railways, the Unesco heritage listed Berninabahn — for the first time on Youtube in 4K in this direction. Our last trip in this direction was in Autumn and with the aim to show this route in every season, we now bring you Summer.

The Bernina railway sets a few records, including being the highest railway alpine crossing in Europe (2253m), the highest adhesion railway of the continent, the open air railway with the greatest height difference (1824m) and furthermore one of the steepest adhesion railways (conventional railway without cogs) worldwide, with gradients of up to 7%.

A unique aspect of Switzerland's narrow gauge mountain railways is the mixing of passenger and freight wagons in a single train, with wagons often added or removed at intermediate stops with shunting locomotives. On the Bernina line, the cargo mostly consists of wood on stake cars and derivatives of oil in tank cars.

Special thanks to Paolo for making this video possible and providing a great deal of information included in the video. His channel: www.youtube.com/user/dellacap...
Any questions concerning the trip and the line will gladly be answered by him.

Stay tuned for further RhB videos in 4K.

If you'd like to donate, please click the following link. Donations will be used for equipment and software in order to bring you higher quality videos. www.paypal.com/cgi-bin/webscr...

Thanks for watching and have a great day!

This video is copyrighted and may not be reuploaded, edited, used or distributed on youtube or outside of this platform without my written consent.

4K CABVIEW Bijelo Polje — Bar — Winter ride from snowy mountains to Adriatic Sea coast



Get a ride throughout whole Montenegro, from the galleries and tunnels in the mountainous part of the country to the Adriatic Sea.
Looking from the direction of the Sea towards the interior of the coast, Railway line Belgrade — Bar rises from the sea level to an altitude of 1032 m.
The lowest point of the railway line is 3m altitude and it is located in the Port of Bar. The railway then slowly climbs to the Sozina tunnel. The Sozina tunnel, 6171m long, is the longest tunnel on the Belgrade — Bar line. After passing through the mountain Rumija the railway line meanders through the valley of Lake Skadar. Until the city Podgorica railway line is located in the plain.

After the city of Podgorica the line becomes much more interesting. There is a canyon of the river Morača. The line runs through a multitude of tunnels and galleries, across many bridges and continuously climbs towards Kolasin.

To overcome the high altitude difference at a short distance, a serpentine was made in the canyon of Mala Rijeka river. On that part the line crossing over the highest railway bridge in Europe. Mala Rijeka bridge has a height of 200m from river to track.

On one part of the railway there is a tunnel Trebesica with a bridge built in it. During the digging of the tunnel mountain cleavages have encountered. This part of track had to be bridged.

After Trebesica tunnel there is a continental climate and a different flora and fauna. The line highest point is located in the tunnel, near Kolašin. After Kolašin the line descends towards Bijelo Polje.

The whole Belgrade — Bar railway line has 254 tunnels and 234 bridges. There are 102 tunnels and 96 bridges in Montenegro.

The most prominent infrastructure facilities in the Montenegrin part are:
— Tunnel \«Sozina\» ( 6171m ),
— Bridge \«Tanki rt\» ( 200m ),
— Bridge \«Mala Rijeka\» ( 499m long, 200m height ),
— Tunnel \«Trebesica\» ( 5172m ),
— Tunnel \«Ostrovica\» ( 3827m ),
— Tunnel \"Šljivovica\" ( 2194m ),
— Bridge \«Tara I\» ( 270m long ),
— Tunnel \«Radigojno\» ( 2370m ),
— Bridge \«Tara III\» ( 340m long ),
— Tunnel \«Razvršje\» (\«Mojkovac\») ( 3246m ) and
— Bridge \«Ljuboviđa\» (\«Slijepač most\») ( 450m long ).

This video was created from train 433 \«Lovćen\» in March 2018.
The train composition and all essential route information are displayed during the video.

Before I Go



Provided to YouTube by Sony Music Entertainment

Before I Go · Yanni

In My Time

℗ 1993 BMG Music

Mastering Engineer: Chris Bellmann

Auto-generated by YouTube.

Erik Satie — Gnossienne No.1 (Extended)



1866 — 1925

Space Romance



Provided to YouTube by Kontor New Media GmbH

Space Romance · Intrance feat. D-Sign

Designed

℗ Unsubmissive Records

Released on: 1993-12-23

Featured Artist: D-Sign
Artist: Intrance
Composer, Lyricist: Alex Kilb
Composer, Lyricist: Ingo Kunzi
Composer, Lyricist: Kleinmann
Music Publisher: Lina Music

Auto-generated by YouTube.

Фастов: исторические аспекты развития железнодорожного узла



В данном видео рассмотрена история города Фастов. В частности, детально рассмотрена история развития Фастовского железнодорожного узла.

У даному відео розглянута історія міста Фастів. Зокрема, детально розглянута історія розвитку Фастівського залізничного вузла.

Использованные фотоматериалы:

Карты Боплана
Ссылка на ресурс: freemap.com.ua/maps/boplan/2-2.jpg

uk.wikipedia.org/wiki/Володимир_Ольгердович#/media/Файл:Uładzimier_Algierdavič._Уладзімер_Альгердавіч_(1578).jpg

littlehistory.ucoz.ru/publ/kultura_i_iskusstvo/magdeburgskoe_pravo_na_ukraine/6-1-0-42

Автор Юзеф Брандт «Табір»
Ссылка на ресурс: baitsar.blogspot.com/2017/09/blog-post.html

myukraine.org.ua/semen-palij/

prosvit.in.ua/history/paliy-respublic-1680-1710.html

www.karty.by/wp-content/uploads/2011/09/0421012.jpg

drive.google.com/file/d/0B_T3PThCY39DMzkycEc3YXFzdUE/view

www.prlib.ru/conference/1277863

history.wikireading.ru/22534

kiev24.ua/articles/v-nashem-gorode-vesna-150

www.romanovempire.org/media/seaport-of-odessa-prakticheskaya-harbor-1900-1914-ddabf5

uk.wikipedia.org/wiki/Бобринський_Володимир_Олексійович#/media/Файл:Bobrinsky_Vladimir_Alexeevich_(1824-1898).png

smolbattle.ru/threads/Вокзалы-и-станции-во-время-оккупации.74773/

censor.net.ua/photo_news/204637/kiev_jeleznodorojnyyi_unikalnye_snimki_iz_xx_veka_fotoreportaj

veteran.do.gov.ua/Pubs/pub_0010.htm

www.poglyad.tv/symon-petlyura-u-fastovi-podrobytsi-vidomogo-istorychnogo-foto/

upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b4/Древний_Фастов_13.jpg

uk.wikipedia.org/wiki/Фастів_I#/media/Файл: Залізнична_станція_Фастів_I_004.jpg

questrum.livejournal.com/75529.html

everyday.in.ua/?p=3778

warspot.ru/6374-oborona-fastova-noyabr-43-go

Схемы железных дорог и водных путей сообщения СССР (книга, 1943 год)
Ссылка на ресурс: wiki.nashtransport.ru/wiki/Схемы_железных_дорог_и_водных_путей_сообщения_СССР_(книга,_1943_год)

Тем, кто любит дорогу. Звук дороги Австрии. Зальцбург



Любителям автомобильных дорог посвящается. Автодорога привлекает, завораживает, помогает отдохнуть, конечно не тем, кто за рулем. Звук дороги, виды за окном, гул автобуса и дух путешествия в этом ролике.
Великолепные пейзажи, звук трассы, звук авто поможет расслабиться.
В данном ролике дорога в Австрию. гЗальцбург
© Слушать тишину — 2016 г. Все права защищены. Любое воспроизведение или перепечатка всего или части этого видео / аудио запрещено

✾╠══ ПЛЕЙЛИСТЫ ══╣✾
Что еще можно послушать на канале
♫ Спокойный сон под звуки леса, пение птиц. goo.gl/QzSLzJ
☂ Шум дождя для релакса goo.gl/skTPPp
☀ Звуки моря. Релаксация под плеск волн goo.gl/rPkwxv
♫♬ Слушать релакс. Успокаивающая музыка goo.gl/AgnSE4
✽ Звуки природы. В городе такого не услышишь. goo.gl/KgZuWi
☽ Музыка Для Сна Ребёнка goo.gl/5Qde4S
● ▬▬▬ ☯ Подписка на канал ☯ ▬▬▬▬●
Подписывайтесь на канал для получения новых видео ➨ goo.gl/uR4Ovc
● ▬▬▬ ♫♬ О Канале ♬♫ ▬▬▬▬●
Известно ли вам, что один звук способен изменить настроение человека на целый день? Однако, для того, чтобы как-то использовать это знание, необходимо #слушатьТишину и чарующие #звукиПрироды.
Ощущение силы воздействия природы и #магияМузыки снимут напряжение, помогут расслабиться и почувствовать целебное, релаксационное воздействие. Отдыхайте с #природой!

Поезд и сугроб 2



Trains VS Snow Part2 Поезд влетает в сугроб и поднимает огромную снежную волну! Снег разлетается впечатляющими количествами! Огромная куча снега засыпает всех и все вокруг! Эпичное зрелище!
Топ самых эпичных снежных волн, поднятых поездами при проезде по не расчищенным от снега железнодорожным путям и железнодорожным переездам.
Обильные снегопады и вызываемые ими снежные заносы представляют серьезную опасность для движения поездов. Снег, попадая на путь, создает дополнительное сопротивление движению поездов, вызывает дополнительный расход энергии и топлива, снижение скоростей движения, осложняя эксплуатационную работу заносимого участка. Учитывая опыт создания и тенденции развития снегоуборочной техники, можно сказать, что в настоящее время она стала более универсальной благодаря многофункциональности создаваемых средств.
Будьте осторожны при проезде одноуровневых пересечений с железной дорогой — железнодорожных переездов (ЖДП)! Правила проезда железнодорожных переездов написаны кровью! Невнимательность при движении по железнодорожному переезду может привести к аварии с очень тяжелыми последствиями для здоровья и жизни многих граждан! Берегите свою жизнь! Избегайте аварийных ситуаций на железнодорожных переездах! Авария на железнодорожном переезде — чрезвычайное происшествие!
Берегите себя!
Аварии на железнодорожном переезде
Железнодорожный переезд — место одноуровневого пересечения железнодорожных путей и автомобильной дороги либо велосипедной или пешеходной дорожки. Железнодорожный переезд — объект повышенной опасности, поэтому для предупреждения несчастных случаев переезды оборудуются светофорами, шлагбаумами и звуковыми сигналами, а также УЗП (устройство заграждения переезда) — металлическими плитами, которые поднимаются, заграждая проезд (за исключением переездов на малоактивных участках железных дорог, которые обозначаются только дорожным знаком). В России переезды делятся на четыре категории.
Железнодорожные переезды оборудуются в местах с хорошей видимостью. Угол пересечения автомобильной дороги и железнодорожных путей должен составлять не менее 60°.
В некоторых странах пересечение автодороги с выделенной трамвайной линией оборудуется точно так же, как и железнодорожный переезд.
Водителю необходимо быть предельно осторожным при выезде на нерегулируемый железнодорожный переезд, особенно ночью и в плохих погодных условиях чтобы избежать аварии на железнодорожном переезде; кроме этого, опасно останавливаться на железнодорожном переезде даже на короткое время — это может привести к аварии!
Только с начала этого года на переездах в России произошло 60 ДТП, в которых погибли 14 человек и 85 пострадали. Причем все аварии произошли из-за невнимательности водителей или грубого нарушения ими правил проезда железнодорожных переездов.
Железнодорожный переезд, это наиболее сложный и опасный участок дороги, требующий внимания и строгого соблюдения правил дорожного движения.
Водителям, во избежание аварий, нужно быть предельно осторожными при пересечении железнодорожных путей, особенно на нерегулируемых переездах и в темное время суток, а также в условиях ограниченной видимости: в дождь, туман и снегопад.
Если ваша машина заглохла на переезде или остановилась по другой причине, нужно высадить людей из автомобиля и удалить их на безопасное расстояние, после чего попытаться отбуксировать или столкнуть транспортное средство с рельс а также приложить все другие возможные усилия чтобы предотвратить аварию на железнодорожном переезде.
Электрички и поезда идут на железнодорожных переездах с большой скоростью, и даже при применении машинистом всех средств экстренного торможения тормозной путь поезда составляет 1,5 – 2 километра. Поэтому водителям лучше не пытаться сэкономить несколько секунд и проскочить переезд при закрывающемся шлагбауме или перед поездом – машинист поезда попросту не сможет остановить состав и аварии не избежать!
По всей стране проводятся профилактические мероприятия по предотвращению возможных аварий в рамках ежегодного международного дня безопасности на железнодорожных переездах, на которых можно узнать дополнительную информацию.
Нарушение правил проезда через железнодорожные пути, таких как пересечение вне переезда, выезд на переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме, а также остановка или стоянка на железнодорожном переезде, наказывается штрафом в размере тысячи рублей или лишением права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев, а при повторном нарушении — лишение права управления транспортными средствами на год.
дтп на жд переездах уносит много жизней!
дтп на переезде не должно произойти!
Аварии на жд переездах необходимо предотвратить!
A rotary snowplow is a piece of railroad snow removal equipment with a large circular set of blades on its front end that rotate to cut through the snow on the track ahead of it. The precursor to the rotary snowplow was the wedge snowplow.

#snowblast
#train
#snow
#railway

Switzerland — RhB Steam Snow Blower — Steam power only, 2011



Rhatische Bahn No.X9213 Winterthur 0-6-6-0 steam powered snow blower of 1910 clears the line above Pontresina using only steam power on 29/1/2011 during a demonstration run over the Bernina pass.
Update 2014… this clip was used in a British Channel 4 documentary presented by Tony Robinson, \«The World's Most Extreme — Railways\»