Революционный дизайн кораблей который изменит отрасль. Суда с инверсным носом X-BOW.
Подпишись на канал ПАРАДОКС goo.gl/Xe6PTO
Кажется, что современные корабли достигли предела совершенства и улучшить их уже невозможно. Но есть компании, которые идут по иному пути и их разработки способны удивить.
Эта магистраль должна была стать самым грандиозным железнодорожным проектом 20 века, объединив все наши заполярные города и порты. Но, в итоге — дорогу назвали «Мертвой». Она была заброшена сразу после смерти Сталина. В удаленной безлюдной тундре, за Полярным кругом, и по сей день можно найти следы проходчиков Трансполярной магистрали. Экспедиция проекта «Россия из окна поезда» отправляется на поиски объектов этой самой секретной сталинской стройки.
Речь может идти о проблемах на работе, здоровье, детях и мужьях, и даже о наглой домашней кошке.
Многие из нас пришли к «альтернативному» пути развития именно от этой усталости и нежелания жить в состоянии борьбы или обороны.
К своему сознательному возрасту мы глубоко убеждены, что если не предпринимать неких шагов, то место под солнцем займет другой, если вести себя «слишком мирно» – будут проблемы.
Посмотрите, как многие боятся заниматься чем-либо, именно ожидая проблем с конкурентами, государством, налоговой, изменением политического фона и тому подобное, боятся строить отношения, опираясь на негативный свой или родительский опыт.
В зависимости от ситуации и личных качеств мы или в глухой обороне в ожидании удара, или уже сами замахиваемся…
Устав бороться, мы приходим к знанию о том, что Вселенная лишь отражает наше видение.
Мы способны управлять реальностью и всеми событиями в ней, но как функционирует управление реальностью? Соберем разрозненную информацию вместе: наблюдатель способен влиять на поведение элементарной частицы, люди влияют на структуру воды, человеческие эмоции влияют на электронику, сила эгрегоров, как функционирует телепатия?
КЕТЬ. 400 лет спустя… / Экспедиция со старообрядцами по заброшенному сибирскому пути
Экспедиция ТВ2 вместе с командой Geography Trophy и старообрядцами отправилась по одному из основных путей, по которому шло освоение Сибири. Маковский волок — 70 километров непролазной грязи на вездеходах. И потом по Кети, которая почти полностью обезлюдела в верховье.
По Маковскому волоку в середине 17 века шел в ссылку, а потом возвращался протопоп Аввакум. В 1675 году с посольством в Китай ехал ученый, путешественник Николай Спафарий. В 1734 волоком проезжал первый исследователь Сибири Герард Миллер. И это только некоторые из эпизодов этого некогда единственного в наших краях пути.
55 человек из разных городов скинулись, чтобы эта экспедиция состоялась. Почти все имена нам известны и теперь они есть в титрах фильма. Вы так же можете помочь съемкам следующего фильма Экспедиции ТВ2, перечислив любую сумму. Просто перейдите по ссылке: exp.tv2.today/
woff