(#2) ВОКЗАЛЫ и ПОЕЗДА Украины и России! ВТОРАЯ ЧАСТЬ!
Сравнение вокзалов и поездов России и Украины
!!! ВСЕ ССЫЛКИ НА АВТОРОВ И РОЛИКИ — В ПРИКРЕПЛЕННОМ КОММЕНТАРИИ!!! Пожалуйста — переходите и подписывайтесь на понравившиеся каналы!!! Уважаемые АВТОРЫ! Чтобы создать данную трехсерийку, мы почти 2 месяца писали всем вам!) Но многие не ответили, а у кого-то нет контактных данных. Наш канал политический, а никак не про железные дороги. Данное видео не монетизируется! Если не хотите, чтобы ваш материал присутствовал в данном видео — напишите, пожалуйста, нам, и мы вырежем все моменты через ютуб редактор. Спасибо вам еще раз! email: vp@nenoy.ru
4K CABVIEW Bijelo Polje — Bar — Winter ride from snowy mountains to Adriatic Sea coast
Get a ride throughout whole Montenegro, from the galleries and tunnels in the mountainous part of the country to the Adriatic Sea.
Looking from the direction of the Sea towards the interior of the coast, Railway line Belgrade — Bar rises from the sea level to an altitude of 1032 m.
The lowest point of the railway line is 3m altitude and it is located in the Port of Bar. The railway then slowly climbs to the Sozina tunnel. The Sozina tunnel, 6171m long, is the longest tunnel on the Belgrade — Bar line. After passing through the mountain Rumija the railway line meanders through the valley of Lake Skadar. Until the city Podgorica railway line is located in the plain.
After the city of Podgorica the line becomes much more interesting. There is a canyon of the river Morača. The line runs through a multitude of tunnels and galleries, across many bridges and continuously climbs towards Kolasin.
To overcome the high altitude difference at a short distance, a serpentine was made in the canyon of Mala Rijeka river. On that part the line crossing over the highest railway bridge in Europe. Mala Rijeka bridge has a height of 200m from river to track.
On one part of the railway there is a tunnel Trebesica with a bridge built in it. During the digging of the tunnel mountain cleavages have encountered. This part of track had to be bridged.
After Trebesica tunnel there is a continental climate and a different flora and fauna. The line highest point is located in the tunnel, near Kolašin. After Kolašin the line descends towards Bijelo Polje.
The whole Belgrade — Bar railway line has 254 tunnels and 234 bridges. There are 102 tunnels and 96 bridges in Montenegro.
The most prominent infrastructure facilities in the Montenegrin part are:
— Tunnel \«Sozina\» ( 6171m ),
— Bridge \«Tanki rt\» ( 200m ),
— Bridge \«Mala Rijeka\» ( 499m long, 200m height ),
— Tunnel \«Trebesica\» ( 5172m ),
— Tunnel \«Ostrovica\» ( 3827m ),
— Tunnel \"Šljivovica\" ( 2194m ),
— Bridge \«Tara I\» ( 270m long ),
— Tunnel \«Radigojno\» ( 2370m ),
— Bridge \«Tara III\» ( 340m long ),
— Tunnel \«Razvršje\» (\«Mojkovac\») ( 3246m ) and
— Bridge \«Ljuboviđa\» (\«Slijepač most\») ( 450m long ).
This video was created from train 433 \«Lovćen\» in March 2018.
The train composition and all essential route information are displayed during the video.
[4K] Октябрьская железная дорога. Вояж выходного дня / October railway. Weekend Voyage
Поддержать автора канала (support author channel):
Сбербанк/Sberbank 5469 3800 5613 6160
ВЕБМАНИ/WEBMONEY Z203781379077 P305946916248 www.donationalerts.com/r/4krustrain
Спасибо! THANKS!
Добрый день! Надеюсь в текущие депрессивные времена моё видео доставит вам приятные эмоции. 7-8 марта 2020 года побывал в новой для себя локации — город Великие Луки. Наряду с банальными образцами подвижного состава удалось снять несколько интересных экземпляров. Всё увидите. Приятного просмотра!
Весьма благодарен за помощь в съемках Службе корпоративных коммуникаций Октябрьской железной дороги.
Good day! I hope in the current depressive times, my video will give you pleasant emotions. March 7-8, 2020 visited a new location for himself — the city of Velikiye Luki. Along with commonplace rolling stock samples, several interesting specimens were removed. You will see everything. Enjoy watching!
I am very grateful for the help in filming the Corporate Communications Service of the October Railway.
00:01 2ТЭ116-1691 пер. Жижица — Артёмово,
01:13 2ТЭ116-685 пер. Гущино — Воробецкая (487-488 км),
3:48 2ТЭ25КМ-0339 пер. Кунья — Артёмово,
5:17 2М62-0463, ст. Великие Луки,
7:31 2ТЭ25КМ-0336 ст. Артёмово,
09:02 ТЭМ18ДМ-1133, ст. Великие Луки, близ о.п. Локомотивное Депо,
11:43 ст. Кунья (фото),
12:56 ст. Артёмово (фото), 438/439 км,
13:58 пер. Жижица — Артёмово (фото),
16:15 о.п. Кодосно (фото),
17:21 ст. Жижица (фото),
18:20 о.п. (б. ст.) Таборы (фото),
18:31 ст. Сердце (фото),
18:38 2ТЭ25КМ-0325, пер. Артёмово — Жижица,
20:40 2ТЭ116-481, на выходе с пер. Воробецкая — В. Луки (у чёт. входных),
22:48 2ТЭ25КМ-0333, пер. Воробецкая — В. Луки (484 км),
24:03 2ТЭ25КМ-0340, пер. Жижица — Артёмово,
26:27 2ТЭ116-416, ст. В. Луки (Октябрьская сторона),
31:17 2ТЭ25КМ-0452 (БТС), пер. Воробецкая — В. Луки (482 км),
33:31 2ТЭ25КМ-0332, пер. Артёмово — Жижица,
34:34 ст. Великие Луки (фото),
36:12 о.п. Локомотивное Депо (фото),
36:25 депо Великие Луки ТЧ-31 (фото),
39:25 2ТЭ116-1446А на реостатных испытаниях в ТЧ-31
40:07 2ТЭ116-508 на реостатных испытаниях в ТЧ-31,
40:57 2ТЭ25КМ-0342, пер. Артёмово — Жижица, о.п. Кодосно (432 км),
42:11 ТЭП70-0306 ст. В. Луки (Балтийская сторона),
43:56 2ТЭ116У-0318 вышел с пер. Воробецкая — В. Луки (480 км),
44:42 2ТЭ25КМ-0338, 2ТЭ116-428/1563, пер. Жижица — Артёмово,
45:25 — 2ТЭ116-1706 в голове и 1711 в хвосте (БТС) ст. Воробецкая (неч. горловина, виден км-знак 485/486),
48:10 2ТЭ116-1607 ст. В. Луки (Балтийская сторона),
48:24 ТЭМ18ДМ-1133, ст. Великие Луки (Октябрьская сторона),
49:01 2М62-0463, ст. Великие Луки, близ о.п. Локомотивное Депо,
51:30 пер. В. Луки — Воробецкая (фото),
51:45 — мост через р. Ловать
52:05 ст. Воробецкая и немного пер. Воробецкая — Гущино за чёт. горл (487-488 км),
53:27 пер. Воробецкая — В. Луки (480 км, у путепровода, видны чёт. входные),
53:44 насыпь разобранного пути развязки на Невель — Полоцк,
53:48 мост. р. Лазавица,
53:50 снова ст. Великие Луки (Октябрьская сторона),
54:06 котокадзе, перед ТЭМ2-5112
54:25 2ТЭ116-1711 (БТС), ст. Великие Луки (Октябрьская сторона),
55:38 2ТЭ25КМ-0331, пер. В. Луки — Воробецкая (484 км),
57:47 2ТЭ25КМ-0452 (БТС), ст. Великие Луки (Октябрьская сторона),
1:00:54 2ТЭ116-1147 пер. Воробецкая — В. Луки (482 км),
1:02:22 М62-1579, пер. Жижица — Артёмово,
1:03:16 2ТЭ116-1394А/1547Б, ст. Великие Луки (Октябрьская сторона),
1:08:08 2ТЭ116-711 (БТС), ст. Кунья.
Репортаж с завода компании Уральские локомотивы в городе Верхняя Пышма, рядом с Екатеринбургом, где строят локомотивы Синара и Гранит, а также делают совместно с компанией Siemens поезд Ласточка
Обзоры новых моделей смартфонов и планшетов 2017 и 2018 года, сравнения, Android и iOS, ноутбуки и дроны, китайские гаджеты и техника с Aliexpress, тест-драйвы электромобилей, а также все выпуски передачи Чудо техники — на сайте chudo.tech
ЭР200 — самая быстрая электричка СССР! Большой обзор / ER200-the fastest electric train in the USSR
ЭР200 — самый быстрый электропоезд СССР!
Но есть ли повод гордиться этим поездом? Или всё же нет?
Ответ смотрите ролике.
ER200-the fastest electric train in the USSR!
But is there any reason to be proud of this train? Or is it not?
Answer watch the videos.
— Официальный сайт компании Eurotrein, где живут отличные модели железных дорог: www.eurotrain.ru
А это — ссылка на группу в вк: vk.com/eurotrain
— Прекрасные фоторесурсы Паровоз ИС и TrainPix, где всегда можно найти годные фото локомотивов и вагонов: parovoz.com trainpix.org
— В ролике использованы фрагменты видео с каналов: www.youtube.com/channel/UChLLxYCeyjatl9N-w3uYsUg www.youtube.com/channel/UCumh19aCT-sWCh9fSlUvCSA www.youtube.com/channel/UCdECro91-6EhLyyWBDbMDUQ
— Спасибо Юрию Харькову за помощь в подборе видеоматериала для ролика!
— Для желающих поддержать канал имеются Яндекс-кошелёк:
4100110584678905
Кругосветное путешествие Элькано и Магеллана — Полнометражный мультфильм
Мультфильм для детей \«Кругосветное путешествие Элькано и Магеллана\» расскажет вам историю легендарных мореплавателей, изменивших представление о мире. Выход мультфильма приурочен к 500-летнему юбилею первого кругосветного путешествия.
Прославленный адмирал #Фернандо_Магеллан снаряжает пять кораблей, чтобы отплыть к экзотическим островам. Путешествие обещает быть опасным. Чтобы избежать конфликта с португальцами, которые контролируют единственный маршрут, Магеллан решает плыть неизведанным путем. К его команде присоединяется искатель приключений Хуан Себастьян Элькано. Горе-капитан, потерявший свое единственное судно и едва не угодивший за решетку, не догадывается о том, какие испытания выпадут на его долю во время этого плавания на пути к величайшему открытию…
Подписывайтесь на наш канал: www.youtube.com/teremokjunior.
Смотри все серии сразу: bit.ly/Geroienplaylist
Металионы: bit.ly/Metalionsplaylist
Смотри книгу джунглей: bit.ly/junglebookplaylist
Смотри роботы-поезда: bit.ly/RobotTrainplaylist
Смотри Сабрину маленькую ведьму: bit.ly/SabrinaWitch
