Утренние пейзажи Курской области под стук колес | Курск — Курчатов



10 минут звеньевого пути с 29:58

Полная информация здесь!

Ночь осталась позади, а под утро мы уже стояли в Курске. Погода здесь не сильно отличалась от воронежской, разве что дождя не было. Зато воздух был холодным, а я своей съемкой едва не заморозил три десятка спящих пассажиров xD
Так вот, красивое летнее утро в центральной России, предрассветный туман в начале видео и хороший стук колес ближе к его завершению

Предыдущее — youtu.be/KGPlLtDAIWo
Следующее — youtu.be/P9uoWl0usT0
Снято из окна 4 вагона (К) поезда №359С Адлер — Калининград. В голове тепловоз 2М62У-0120
═══════════════════
Подписаться — vk.cc/9SEmac
═══════════════════
Все видео участка Курск — Брянск — Смоленск — vk.cc/a4Tb5F
═══════════════════
Рекомендуем к просмотру — vk.cc/9SElbE
═══════════════════
Таймкоды:
0:00 — ст. Курск, электропоезд ЭС2Г \«Ласточка\»
4:40 — оп. 472 км (слева по ходу)
8:21 — оп. 470 км
12:09 — оп. 465 км
14:59 — ст. Рышково
19:52 — оп. 457 км
21:38 — рзд. 454 км
26:29 — ст. Дьяконово
34:21 — оп. 440 км
39:41 — оп. 433 км
43:11 — оп. 428 км
46:26 — прибытие на оп. Курчатов (платформа как таковая в данном видео отсутствует)

17 июля 2019
═══════════════════
На развитие канала:
ЯндексДеньги:
► 410012088825401
═══════════════════
Благодарю за просмотр, лайк и подписку!
#поезд #Курск #Курчатов #Адлер #Калининград #из_окна_поезда #природа #пейзажи #путешествие #поездка #пассажирский_поезд #скорый_поезд #2М62

(#2) ВОКЗАЛЫ и ПОЕЗДА Украины и России! ВТОРАЯ ЧАСТЬ!



Сравнение вокзалов и поездов России и Украины

!!! ВСЕ ССЫЛКИ НА АВТОРОВ И РОЛИКИ — В ПРИКРЕПЛЕННОМ КОММЕНТАРИИ!!! Пожалуйста — переходите и подписывайтесь на понравившиеся каналы!!! Уважаемые АВТОРЫ! Чтобы создать данную трехсерийку, мы почти 2 месяца писали всем вам!) Но многие не ответили, а у кого-то нет контактных данных. Наш канал политический, а никак не про железные дороги. Данное видео не монетизируется! Если не хотите, чтобы ваш материал присутствовал в данном видео — напишите, пожалуйста, нам, и мы вырежем все моменты через ютуб редактор. Спасибо вам еще раз! email: vp@nenoy.ru

Первая часть о поездах и вокзалах Украины и России:
www.youtube.com/watch?v=0Tn0WwADfZM&t=909s

Сравнение РЖД и Украинской ЖД:
www.youtube.com/watch?v=yGygaQPwutA&t=1317s

Мы в соцсетях:
Facebook
www.facebook.com/nenoy2020/
Вконтакте
vk.com/public185255518
Телеграм
ttttt.me/nenoyy
Инстаграм
www.instagram.com/nenoy2020/

Композиция \«Dance of the Sugar Plum Fairies\» принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/).
Оригинальная версия: http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100270.
Исполнитель: http://incompetech.com/

#украина #вокзалы #поезда

Электровоз-\«Чебурашка\». Большой обзор электровоза ЧС2 / Locomotive -\«Cheburashka\»



Дорогие друзья!
Вот он, большой обзор \«Чебурашки\», легендарной машины ЧС2, который может не нравиться только бездушным!
Всем приятного просмотра!
Dear friends!
Here it is, a great review of \«Cheburashka\», the legendary car CHS2, which can only be disliked by the soulless!
Enjoy your viewing!
— Сайт компании Eurotrain, где можно посмотреть и заказать железнодорожные модели, и их группа в ВК:
www.eurotrain.ru
vk.com/eurotrain
— В фильме использованы фотографии с ресурсов Паровоз ИС и TrainPix:
parovoz.com
trainpix.org
— При создании ролика использовались фрагменты видео со следующих каналов:
www.youtube.com/channel/UCXzun2YeKktEs_9Rc1ijUHg
www.youtube.com/channel/UCJc9_WjefYetBQLKVxO5CKg
— Благодарим Алексея Гилимовича и Даниила Шлыкова за помощь в создании фильма.
— Для желающих поддержать канал имеются Яндекс-кошелёк:
4100110584678905
а также WebMoney:
R603507036118
Большое спасибо!
— #электровоз #чс2 #железная_дорога #train #railroad #локомотив #кабина_машиниста #обзор #ретро #старая_техника #поезд

[1/2] Поездка в Краснодарский край №2: Краснодар, Витаминный, Индюк, Кривенковская, Туапсе



Первая часть фильма о поездке в Краснодарский край 26-30 июля 2013 года. Совместные съемки 26.07.2013 г. с Владимиром Пташкиным (volodya699) на станциях Краснодар-1, Витаминный, остановочном пункте Витаминкомбинат, перегоне Витаминный — Краснодар-2 и остановочных пунктах Сады и ЗИП и 27.07.2013 г. на станциях Краснодар-2, Краснодар-1, Горячий Ключ, перегонах Кривенковская — Чилипси, Кривенковская — Индюк, остановочных пунктах 1744 км, 1860 км и станции Туапсе.

Музыка © Андрей Каплев.

CABVIEW: Xmas winter train



Xmas winter train! Drivers cab view from the Bergen Line and Flåm Railway in Norway. Rated as two of the most scenic and breathtaking railways in the world.

I'm taking you on a Virtual train travel view from the cab where you get to chat with like minded people.

You can find my videos from all seasons in 4K resolution here: Http://youtube.com/RailCowGirl

The stream runs 24/7 and is updated with new videos.

Please be nice to each other!

Enjoy!

Rules:
— English is preferred
— The Youtube Community Guidelines
— Do not ask for subs
— Refrain from discussing politics and religion, the world is polarized enough
— Harassment, racism, bigotry and condescending behavior does not fly here, this includes usernames
— Do not spam/flood the chat
— Be nice, laid back and respectfull to eachother!

The Bergen Line from Oslo to Bergen consist of:
The Drammen Line (Oslo — Drammen)
The South Line (Drammen — Hokksund)
The Randsfjord Line (Hokksund — Hønefoss)
The Bergen Line (Hønefoss — Voss)
The Voss Line (Voss — Bergen)

Watch other videos like this summer and winter:
○ CAB VIEW Bergen Line (Oslo — Bergen) summer and winter: bit.ly/CABVIEW-OSLO-BERGEN
○ CAB VIEW Flåm Railway: bit.ly/CABVIEW-FLAM-RAILWAY
○ CAB VIEW Commuter Trains (Bergen — Voss — Myrdal): bit.ly/CABVIEW-COMMUTER-TRAIN

The famous and scenic Flåm Line branches off the Bergen Line at Myrdal and goes down to Flåm. It's the steepest adhesion normal gauge railway in Northern Europe with a grade of 55‰ (1:18).

4K CABVIEW Bijelo Polje — Bar — Winter ride from snowy mountains to Adriatic Sea coast



Get a ride throughout whole Montenegro, from the galleries and tunnels in the mountainous part of the country to the Adriatic Sea.
Looking from the direction of the Sea towards the interior of the coast, Railway line Belgrade — Bar rises from the sea level to an altitude of 1032 m.
The lowest point of the railway line is 3m altitude and it is located in the Port of Bar. The railway then slowly climbs to the Sozina tunnel. The Sozina tunnel, 6171m long, is the longest tunnel on the Belgrade — Bar line. After passing through the mountain Rumija the railway line meanders through the valley of Lake Skadar. Until the city Podgorica railway line is located in the plain.

After the city of Podgorica the line becomes much more interesting. There is a canyon of the river Morača. The line runs through a multitude of tunnels and galleries, across many bridges and continuously climbs towards Kolasin.

To overcome the high altitude difference at a short distance, a serpentine was made in the canyon of Mala Rijeka river. On that part the line crossing over the highest railway bridge in Europe. Mala Rijeka bridge has a height of 200m from river to track.

On one part of the railway there is a tunnel Trebesica with a bridge built in it. During the digging of the tunnel mountain cleavages have encountered. This part of track had to be bridged.

After Trebesica tunnel there is a continental climate and a different flora and fauna. The line highest point is located in the tunnel, near Kolašin. After Kolašin the line descends towards Bijelo Polje.

The whole Belgrade — Bar railway line has 254 tunnels and 234 bridges. There are 102 tunnels and 96 bridges in Montenegro.

The most prominent infrastructure facilities in the Montenegrin part are:
— Tunnel \«Sozina\» ( 6171m ),
— Bridge \«Tanki rt\» ( 200m ),
— Bridge \«Mala Rijeka\» ( 499m long, 200m height ),
— Tunnel \«Trebesica\» ( 5172m ),
— Tunnel \«Ostrovica\» ( 3827m ),
— Tunnel \"Šljivovica\" ( 2194m ),
— Bridge \«Tara I\» ( 270m long ),
— Tunnel \«Radigojno\» ( 2370m ),
— Bridge \«Tara III\» ( 340m long ),
— Tunnel \«Razvršje\» (\«Mojkovac\») ( 3246m ) and
— Bridge \«Ljuboviđa\» (\«Slijepač most\») ( 450m long ).

This video was created from train 433 \«Lovćen\» in March 2018.
The train composition and all essential route information are displayed during the video.

Night JAZZ — Smooth Background Saxophone JAZZ Playlist For Relaxing



► Listen to the playlist on Spotify: open.spotify.com/artist/4ld8mEMYOCRy4XZdkJb2Cz

Before I Go



Provided to YouTube by Sony Music Entertainment

Before I Go · Yanni

In My Time

℗ 1993 BMG Music

Mastering Engineer: Chris Bellmann

Auto-generated by YouTube.

PFM — Impressioni di settembre — Musicultura 2014



PFM, ospiti della XXV edizione di Musicultura, eseguono il brano \«Impressioni di settembre\».

Arena Sferisterio di Macerata — Giugno 2014

Железнодорожный микс — Коми / Russian Locomotives Mix. Komi 2014 (RZD).



Тепловозы 2ТЭ10М-2697, 3ТЭ10МО-2915, ЧМЭ3-5425, ЧМЭ3-1488, ТЭП70-0452, 2ТЭ10У-0072, ЧМЭ3-4761, 2ТЭ10У-0042, 2ТЭ10М-2699 и 2ТЭ10М. Коми, Россия. 2014. Михаил Петришин / Игорь Бекиров. © Воздух Свободы.

2TE10M-2697, 3TE10MO-2915, ChME3-5425, ChME3-1488, TEP70-0452, 2TE10U-0072, ChME3-4761, 2TE10U-0042, 2TE10M-2699 and 2TE10M diesel locomotives. Komi, Russia. 2014. Mikhail Petrishin / Igor Bekirov.