Ильюшин Ил-62 – узкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолет, разработанный в ОКБ Сергея Владимировича Ильюшина в начале 1960-хх. Является первым советским реактивным дальнемагистралом и выполнял эту роль вплоть до 1990-хх.
Вобрав в себя лучшие технологические наработки, лайнер сохранил идеологию простоты конструкции и систем, что сделало его оптимальным для магистральных перевозок в СССР и одним из лучших самолетов своего времени.
Нас ждет знакомство с историей этого самолета и экскурсия по настоящему самолету в музее ВВС в Монино.
Спасибо за просмотр!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Наша группа ВК: vk.com/club123681709
Вступайте в Air Public — одну из самых активных страниц, посвященных авиации Вконтакте: vk.com/air_public
Полный обзор последней зеленой кругломордой электрички в России ЭР2К-980. Железнодорожное — 60 серия
Это эксклюзив от проекта #Железнодорожное. Единственная в России электричка в классической зеленой окраске! Мы прокатились в кабине, обошли все вагоны, вспомнили немного истории и от души пустили ностальгическую слезу! Электропоезд рижский тип 2 №980 вашему вниманию!
Донат: yasobe.ru/na/ssvmedia
Карта сбера 4276 5500 2022 7081
Наш \«Яндекс кошелек\»: 410011594676720
Web money: R423229979399
Наш канал: youtube.com/ssvmedia
Мы в ВК: vk.com/ssvmedia
Мы в ФБ: facebook.com/SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru
Germany to Kazakhstan by Rail — part 2: Warsaw — Minsk on Russian Train № 024Й Paris — Moscow
Part Two of the Summer Railway Journey from Heilbronn, Germany to Kapchagay, Kazakhstan; travelling via Frankfurt, Poznan, Brest, Moscow, Volgograd, Atyrau, Shymkent, and Almaty;
Train: № 024Й / EuroNight EN 453
From: Paris Gare de l’Est, France
To: Moscow Belorusskaya, Russia
Travelling: from Warszawa Wschodnia, Poland to Minsk Pasažyrski, Belarus
Route via: Siedlce, Terespol, Brest-Central, Baranovichi
Travel Class: Kupe Wagon (Second Class sleeping compartment)
Car No: 257
Seat No: 26 (upper berth)
Wagon Model: WLABmz 61-4476 RIC
Manufacturer: Siemens and Transmashholding in Tver
Price: RUB 6,750 (approx. EUR 92)
Scheduled travel time: 9 hours and 31 minutes
Distance: approx. 500 km
Travel season: June 2019
Train operator: RZD Russian Railways, Moscow Railway
Technical operator: PKP Intercity (Poland), Belarusian Railway (Belarus)
Locomotives: PKP Intercity EP07-344 (Warsaw — Brest) and Moscow Railway Skoda ЧС8-063 (Brest — Minsk — Vyazma)
Часть вторая Железнодорожного путешествия из Хайльбронна, Германия, в Капчагай, Казахстан; путешествия через Франкфурт, Познань, Брест, Москву, Волгоград, Атырау, Шымкент и Алматы;
Поезд: № 024Й / EuroNight EN 453
Брендовое название: \«ПАРИЖ ВОСТ\»
Откуда: Париж Гар де л'Эст, Франция
До: Москва Белорусская, Россия
Путешествие: из Варшавы, Восходня, Польша, в Минск, Пасажирские, Беларусь
Маршрут через: Седльце, Тересполь, Брест-Центральный, Барановичи
Класс поездки: вагон Купе (Спальный вагон второго класса)
Номер вагон:: № 257
Место для сидения: 26 (верхний причал)
Модель вагона: WLABmz 61-4476 RIC Перестановка вагонов
Производитель: Сименс и Трансмашхолдинг в Твери
Цена: 6,750 рублей (около 92 евро)
Время в пути: 9 часов и 31 минуты
Расстояние: ок. 500 км
Туристический сезон: июнь 2019
Оператор поезда: ОАО «РЖД», Московская железная дорога, Федеральная пассажирская компания ФПК
Технический оператор: PKP InterCity (Польша), Белорусская железная дорога Беларуская чыгунка (Беларусь)
электровоз: ПКП Интерсити ЭП07-344 (Варшава — Брест) и Московская железная дорога Skoda ЧС8-063 (Брест — Минск — Вязьма)
Информация о рейсе:
Авиакомпания: Оренбуржье (O7/УЭ)
Номер рейса: УЭ 111
Маршрут: Светлый — Орск
IATA: СЛЙ-OSW
Дата: Сентябрь 2020
Время в пути: 1:00
Борт RA-70338 — Ан-2П
Место: 3A
Стоимость билета: 444 руб
— Включите субтитры — там много дополнительной информации.
— Пожертвование можно выслать на эти кошельки: money.yandex.ru/to/410017984149742 www.paypal.me/poletme qiwi.com/n/poletme
Все деньги пойдут на покупку билетов на редкие и уникальные самолеты, а так же на рейсы в очень интересные и удаленные аэропорты.
— Подписывайтесь на мои соц. сети: www.instagram.com/polet.me/ — фотки с моих полетов zen.yandex.ru/polet — новости авиации, обзоры самолетов t.me/poletme — информация по новым рейсам в РФ и СНГ
— Снято на камеры:
— Canon Powershot G7X mark II
— GoPro Hero 7
— E-mail для связи: youtube@polet.me
Поездка на скором поезде № 179 Казань — Москва. От Сергача до Вековки.
Видео посвящается одному событию — 1500 подписчиков на моём канале!
Поездка 23 июня 2017 года на скором поезде № 179 Казань — Москва. Непрерывная съёмка 3 часа 40 минут от станции Сергач (город Сергач, Нижегородская область, Россия) до станции Вековка (Владимирская область, Россия), Горьковская ЖД. Состав поезда порядка 17 вагонов, в голове состава электровоз ЭП1М. Поезд в течении всего видео идёт без остановки, средняя скорость получилась почти 90 км/ч, местами достигает 115 км/ч.
В течении всей поездки я местами показываю скорость поезда на планшете, по программе SpeedTracker. Можно заметить интенсивное движение грузовых поездов, я насчитал более 20 встречных грузовых поездов. Перегон Перевозская — Вадок получился необычным, он имеет множество крутых поворотов и возвышенностей. Удивительно, но в 2017 году на Казанском ходу Транссиба до сих пор хоть и изредка, но встречаются участки с деревянными шпалами и звеньевым (стыковым) путём. В видео они есть в нескольких местах.
Видео для тех, кто любит железную дорогу, кому нравится ездить на поезде, смотреть в окно, слушать звук поезда, наблюдать за пролетающими станциями, платформами, деревнями, городами.
Настоятельно рекомендую смотреть в Full HD (1080р50) Приятной поездки!
Краткое описание:
0:00 Станция Сергач, город Сергач, Нижегородская область
7:15 Станция Тарталей
11:30 Река Пьяна
21:10 Станция Каменище
26:25 Станция Смагино
41:40 Станция Перевозская
53:00 Река Пьяна, встречный скорый поезд
55:00 Станция Вадок
57:00 Встречный скорый поезд
58:25 Станция Бобыльская
01:00:30 Река Ватьма
01:05:00 Встречный скорый поезд
01:08:50 Станция Трактовый-Арзамасский
01:15:15 Станция Арзамас-2, город Арзамас, Нижегородская область
01:19:20 Разъезд 408 км
01:37:10 Станция Балахониха
01:45:40 Станция Мухтолово
01:54:50 Станция Венец
02:02:45 Станция Тёша
02:16:50 Станция Родяково
02:19:00 Река Тёша и электровоз ВЛ80С-982 с грузовым поездом
02:28:50 Станция Велетьма и река Велетьма
02:36:30 Станция Навашино, город Навашино, Нижегородская область
02:41:40 Река Ока
02:44:20 Станция Муром-1, город Муром, Владимирская область
02:58:40 Станция Кондаково
03:06:00 Станция Бутылицы
03:13:15 Станция Добрятино
03:17:40 Станция Алферово
03:26:00 Река Колпь
03:27:40 Станция Заколпье
03:35:10 Станция Вековка, Владимирская область
Тем кто любит стук колес поезда. И красивый вид из окна поезда
Очередная поездка в Закарпатье и очередная запись стука колес поезда и красивейших видов из окна. Не перестаю восхищаться красотами природы. А многие используют стук колес поезда еще и для релакса, отдыха и сна, кроме визуального наблюдения.
Запись велась из тамбура т.к в самом вагоне был неимоверный шум, скрип, стук, но не колес, а всего что в вагоне находилось., плюс запахи всего, что употребляли пассажиры в душном вагоне.
Запись оригинальная, без наложений и повторов. Просто было вырезано уж явно звуки не поезда, а курильщиков.
Маршрут Одесса — Ужгород. Съемка велась после Львова до ст. Свалява. поочередно с двух сторон. Время съемки сентябрь 2018г.