Каспийское море | Природа Ближнего Востока | Discovery

Видео
Каспийское море | Природа Ближнего Востока | Discovery



Среди отдаленных и забытых земель скрывается самый большой замкнутый водоем на планете — Каспийское море. Его береговая линия проходит через 5 государств, а на его берегах обитают уникальные, загадочные и доисторические виды животных.
Природа Ближнего Востока, разнообразие ландшафтов от горных пиков до степей, от пустынь до болот — это уникальная колыбель цивилизации. Площадь Каспия больше по размеру, чем многие страны мира.
Как все это сочетается так гармонично? Смотрите прямо сейчас на канале Discovery!

Заходите на наш сайт: clc.am/DiscoveryChannel.ru

Подписывайтесь на наши соцсети:
Telegram: clc.am/Discovery_Telegram
ВКонтакте: clc.am/Discovery_VKontakte
Facebook: clc.am/Discovery_Facebook
Instagram: clc.am/Discovery_Instagram
Яндекс.Дзен: clc.am/Discovery_Yandex.Zen

Как Китайцы Строят Дороги

Видео
Как Китайцы Строят Дороги



750 метров в час — с такой скоростью сегодня строятся в Китае новые дороги.
Полвека назад Китай был одной из самых отсталых стран по протяженности дорог с твердым покрытием. Правительство КНР считало, что есть более важные задачи… Ситуация стала меняться лишь в 80 е годы, когда пришло понимание: без современной дорожной инфраструктуры дальше нельзя. Появился даже лозунг: «Если мы хотим разбогатеть, нужно сначала строить дороги».

В это время правительство приняло первый план создания сети государственных скоростных автомагистралей и были разработаны соответствующие стандарты качества. Определились с источниками финансирования строительства (средства госбюджета, местных бюджетов, сбор за обслуживание дорог, дополнительные пошлины при покупке машины, акцизы на топливо). С 1985 года все это оформили отдельными законами (у нас многие организационные проблемы не решены по сей день). Тогда же государство разрешило вводить сборы за проезд по шоссе высокого класса для возвращения кредитов на строительство.

Первую скоростную дорогу, Шанхай — Цзядин (18,5 км), открыли в 1988 году, после чего прокладка подобных трасс понеслась по нарастающей. Уже за первое десятилетие Китай достиг в дорожном строительстве таких результатов, на которые у Европы и США ушло более полувека! Сооружение скоростных шоссе подтянуло уровень всего дорожного строительства, позволило отсталой отрасли, где основными средствами производства были лопата, тачка, ручной каток и миллионы низкооплачиваемых рабочих, выйти на современный уровень. Появились серьезные производители дорожной техники.

Строительство скоростных дорог продолжается и сейчас, причем прежними фантастическими темпами. К началу ХХI века их протяженность превысила 10 тысяч км. В 2002 году — уже 20 тысяч, а в 2008 м — 60 тысяч км! К концу 2013 года общая длина автомобильных дорог превысила 4,1 млн км, включая 104,5 тыс. км скоростных магистралей.

Согласно Программе развития транспорта на 12 ю пятилетку в ближайшие годы в Китае будет сформирована сеть скоростных дорог, которая свяжет все регионы и практически все города с населением свыше 200 тысяч человек. Уже сегодня в Китае 300 тысяч мостов (тысяча из них — длиной более километра). По количеству современных дорог страна вышла на второе место в мире, а все скоростные трассы были построены за 20 лет!

Ничего нового китайцы не изобрели. Правительственные и региональные институты планируют, как должна расти транспортная сеть — с учетом развития экономики, направления грузо- и пассажиропотоков, роста числа автомобилей. В стране много денег, в том числе и свободных — тех, что можно направить на создание современной инфраструктуры. Риторический вопрос: почему так не сделали в России, когда страну буквально заливали нефтедоллары? В 2005–2010 годах инвестиции на создание сети национальных скоростных автомагистралей в Китае составляли 17–18 млрд долларов США в год, а сейчас, когда основные артерии уже введены в строй, тратят по 12 млрд ежегодно.

Федеральные или местные власти полностью контролируют строительство, но ведется оно, как правило, на деньги подрядчика. А государство или правительство региона заплатит ему только после того, как вся работа будет выполнена, причем именно в рамках той суммы, которая прописана в договоре. Высокие темпы — прямой результат такой системы: строители хотят вернуть вложенные деньги как можно быстрее. При этом не в ущерб качеству: оговоренный срок службы дорог, как правило, не менее 25 лет.

Большинство дорог в Китае бесплатные. Есть и платные дороги двух типов: государственные (построены за счет бюджета) и коммерческие (сооружены за счет собственных или заемных средств компаний). Для простого автомобилиста никакой разницы между ними нет, но по закону государственная дорога должна стать бесплатной после 15 лет эксплуатации, а коммерческая — через 25 лет. Плата для легковых автомобилей —1,3–3,3 рубля за 1 км, в зависимости от времени суток, сезона и т. д. Для грузовых автомобилей — от 3 до 7 рублей, что не сильно отличается от европейских тарифов.

Но есть два отличия от Европы или соседней Японии. Во первых, в городах все дороги бесплатные, даже если это футуристические шестиуровневые развязки, как в Шанхае. А в том же Токио въезд на многоуровневый городской фривей — платный. Во вторых, не всегда есть бесплатная альтернативная дорога, причем в таких случаях каждый раз принимается отдельное решение на уровне правительства.

С 2000 года протяженность автобанов Китая выросла в 10 раз, а в 2010 Китай обошел США! На текущий момент длина автобанов в Китае превышает длину автомагистралей всех стран Европы в 1.5 раза! К 2020 году длина автомагистралей Китая превысит ВСЕ страны Европы + США + Япония + Южная Корея. Текущие темпы строительства составляют около 10 тыс км для автобанов, что в несколько раз больше США.

Дома лучше! Радомышль, Коростышев, Тоннель любви, Таракановский форт, Подгорецкий и Олеський замки

Видео
Дома лучше! Радомышль, Коростышев, Тоннель любви, Таракановский форт, Подгорецкий и Олеський замки



Дома лучше! Киев-Львов: Радомышль, Коростышевский каньон, Старый Солотвин, Острог, Клевань, Тараканов, Подгорецкий замок, Золоческий замок, Олеський замок
Этот выпуск мог бы стать продолжением серии Дома лучше про Замки Украины. Но Женя Синельников решил показать нам немного другой маршрут. Следуя из Киева во Львов мы заедем в живописный каньон, покажем местечко с домиками, прямо для фото в инстаграм, посетим знаменитый тоннель любви. Первым делом покажем украинский Диснейленд — Виктория фильм студия, там даже есть настоящий Железный трон! Дальше нас ждет осенний Радомышль, посещение приюта для медведей, а под конец тройка замков Украины — Подгорецкий замок, Золоческий замок, Олеський замок.

#домалучше #орелирешка #киев #львов #мандруйУкраїною #UkraineNow

Пляж отеля Monte Carlo 5* (Шарм-Эль-Шейх, Египет) - подробный обзор: коралловый риф, понтон, лагуны.

Видео
Пляж отеля Monte Carlo 5* (Шарм-Эль-Шейх, Египет) — подробный обзор: коралловый риф, понтон, лагуны.



Обзор пляжа в отеле Monte Carlo Sharm Resort & Spa 5* в Шарм-Эль-Шейхе (Египет). Отель расположен в бухте Хадаба, здесь каскадный пляж, есть понтон (примерно 60 метров), несколько расчищенных лагун для детей, красивый коралловый риф и много шезлонгов. Также есть красивые фотозоны с гамаками. Рядом небольшая детская площадка.

Очень близко к пляжу бар (снек-ресторан), а также большой бассейн с подогревом и маленький детский бассейн с водными горками.

Ссылка на подробный обзор: youtu.be/fYRFIN72vos

Бронирование туров в Египет из Одессы и Киева: www.ally.com.ua/tours/egypt/

Видео про бухты Шарм-Эль-Шейха: youtu.be/cyYeY3kapXs

Звоните и пишите: +38(093)006-17-17 (Viber, Telegram)

5 Чудесных Преображений Животных

Видео
5 Чудесных Преображений Животных



Please watch: \«10 Необычных Людей 2020! #2\»
www.youtube.com/watch?v=SEYb3kOZgEA --~--
5 Сжимающих сердце спасений животных
Мой инстаграм ► www.instagram.com/margoinci

Пообщаться со мной и получить персональный видео ответ ► www.yoolaguru.com/MARGOTOPs
По всем вопросам ► mmargotops@gmail.com

Всем привет. С вами Марго. К огромному сожалению, далеко не каждый человек, решивший завести себе домашнего питомца, берет его с улицы. Ведь уличная жизнь часто накладывает отпечаток на внешность животного. Но вы даже не представляете, в каких красавцев их могут превратить любовь и забота. Сегодня вы увидите 5 чудесных преображений животных. Поехали.

Я вконтакте ► vk.com/id226829527
Прайс на рекламу ► goo.gl/PLFNmJ
Подключи свой канал к партнерке ► goo.gl/pQMfzr
Production Music courtesy of Epidemic Sound!

Смотрите другие популярные наши видео ►
10 СЖИМАЮЩИХ СЕРДЦЕ СЛУЧАЕВ С ЖИВОТНЫМИ! — youtu.be/lnsh-SBcfeY
8 НЕОБЫЧНЫХ ЛЮДЕЙ 2018 #3 — youtu.be/m1CBoTtcIz8
5 ЛЮДЕЙ С НЕОБЫЧНЫМИ БОЛЕЗНЯМИ 2018 — youtu.be/Xd5VYr7CMiM
Плейлист ВОЛНУЮЩИХ СЛУЧАЕВ С ЖИВОТНЫМИ — www.youtube.com/playlist?list=PLEwPJOB9xNqr_fZFObsJfwnS1c5icLlPp

#марготопс #марго #животные #спасения #спасенияживотных #случаисживотными #случаевсживотными #герои

8 САМЫХ ОПАСНЫХ РАКООБРАЗНЫХ В МИРЕ

Видео
8 САМЫХ ОПАСНЫХ РАКООБРАЗНЫХ В МИРЕ



Человек с самых древних времен употребляет в пищу дары морей и рек — рыб, моллюсков и членистоногих. При этом особую любовь он всегда питал к ракообразным. Именно эта группа морских обитателей считается настоящим источником деликатесов. Даже первая в истории человечества кулинарная книга на три четверти состояла из рецептов на основе ракообразных.
Сегодня мясо этих существ, богатое белком и почти лишенное калорий, является неотъемлемой частью множества национальных кухонь. Крабов, омаров, креветок и лангустов едят во Франции, Испании, Португалии, Японии и многих других странах. Однако процент ракообразных, которые употребляются в пищу человеком, достаточно мал. Среди 72 тысяч разновидностей этих тварей есть немало опасных, странных и пугающих. Хотите узнать, каких? В сегодняшнем видео вы узнаете о них всё.

У СОФИИ 500 ДРУЗЕЙ - 500 ПОДПИСЧИКОВ!!!

Видео
У СОФИИ 500 ДРУЗЕЙ — 500 ПОДПИСЧИКОВ!!!



София узнала, что у неё уже 500 подписчиков!!! В её видео-зале YouTube занято уже 500 стульчиков, и на них сидят 500 друзей!!! София делится прекрасной новостью со Свинкой Пеппой и рассказывает, куда отправится в следующих сериях. Детям 0+